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新的一年，先預祝大家身體健康，平平安安 到了十二月，又要飛多倫多去探親了 正常日子冬天去多倫多都不會很貴，大概四百美金，但臨近聖誕，機票價位都以每日一百美金的走勢上升 為了省錢，只好買十七號去，二十一號的回程機票，不能在加拿大過白色聖誕，不過，這也好彩，在冰風暴來臨前返回美西，不用煩航班取消(本來坐的回程航班之後兩日都取消了) Part 1: December 17, 2022, UA1914 SFO-ORD
(Info from Flightradar24) 未到機場，UA 的 App 已經教你點去 check-in
雖然假期未正式開始，不過都甚多人己經開始外遊，沒想到安檢排得超長，機場估計要十五分鐘才可以完成安檢 最近Join左Globalentry – 美國其中一個TrustedTraveler Program, 可以不用拿laptop出袋，不用除鞋，不用除皮帶過安檢，有專用通道過安檢，於是只用了三分鐘就順利過安檢了 那時正值世界杯，機場加了電視轉播 機場當局搭了很靚的裝飾給大家影相 直航果班延誤了，加航的更取消了，近年加航的航班很不可靠，幸好訂的是聯合 很多高級會員等升艙
是日航班，不知何故延誤了一小時，好在預鬆了轉機時間，還是足夠轉機的 (也好彩無坐一個鐘後果班，唔係的話就好大機會 misconnect)
上機了，這架是內陸版777-200(非ER)，經濟艙座位係無芒的 座距還算不錯，座位都較 737好
唔少得 Safety Card 現在聯航的手機app做得不錯，如果有乜航班取消要改航班，不用排CS改票了 不知是不是因為假期，平時上客用半個鐘今次用了差不多一個鐘
作為紅眼，還是飲杯野，食塊餅，去洗手間洗臉，就快快熄燈訓覺 訓左一陣就到了轉機的芝加哥，朝早五點已人山人海 --- 轉機--- 現在美聯航的系統做得不錯，飛機一落地就送來短訊告訴你下班機在那登機口，還附上地圖教你點樣去下班機的登機口，對於美國那些巨型機場，呢個資訊係幾好的 行左十分鐘，由一號航樓去到二號航樓，先兜去洋食牡丹樓(麥當勞) 買份早餐，再去到下班機的登機口邊食早餐邊等機 今日這個候機區的暖氣不太足，把包放在檯面不到一分鐘我的豬柳蛋漢堡就凍了 吃飽了，咖啡也喝了，去換上雪褸，之後就登機了 --- Part 2, Dec 18, 2022, UA5260 ORD-YYZ ---
(info from FloightRadar24)
太陽未出，已在等飛機
ERJ 是近年比較好坐的機型
Safety Card 要熟讀 等push back
這程機只派了飲品一杯 望出去，未有太多雪
大家都是安靜的在補眠 到了隆冬的多倫多 順利降落，埃及航空的777也在 海關順利的通過，現在不用ArriveCan了，行李也已經順利出來，留意到阿聯酋的380用了而條行李帶，還佔用了大部份行李車
加航仍未解決到丟失行李的問題，真是無眼睇
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樓主
