膠液廣場吹水料元旦篇

cruisesnet 發表於 2023-1-1 21:36
我都覺斷估新城都係用同一間保險公司，應該有商量嘅

唔關邊間保險公司事。
當日新城轉手俾匯達，再加上後來已經吹晒風話要合併，理應一早將新巴名下所有資產轉定名，轉俾匯達又好轉俾城巴再當租/借車俾新巴又好，無可能要等到正式合併當日凌晨12點先做。
員工就更簡單，直接簽定新合約等過檔就得。

neoplan720p 發表於 2023-1-2 12:57
呢點係荒謬架喎。
就正如如果話67A客量要達左標，先可以改為屯公直出，
但以而家既趕客定線，邊到會吸引 ...

咁佢繁時達左標未先？ 呢個係最基本。

所以67A，都係要等下先。

mak5052 發表於 2023-1-1 22:43
自己只建議九巴做大上托 - 九龍站; 郵輪碼頭 - 尖沙咀線時用 2xx (209, 201), 另外的九龍區招標線由九巴 ...

其實石礦場到現時為止仍屬西貢區

據了解，被老外勸退嗰兩位「元老級極高層經理」都係主管，一個姓氏帶有「龍」字，牽涉將近 22 年前嘅一單搶車案，而另一個就係經常畀人批評 plan 線差，傳返工時間走去 80M 買巴模嗰位。

cnquate 發表於 2023-1-2 14:20
據了解，被老外勸退嗰兩位「元老級極高層經理」都係主管，一個姓氏帶有「龍」字，牽涉將近 22 年前嘅一單搶 ...

這兩位很多巴士迷批評甚至區議員也鬧過，如果他們真的離職，對巴士公司形象可能會有改善。

新記應會有原至中巴員工，再過到城巴，經歷三代，大時代見証。

nickk 發表於 2023-1-2 12:05
直接cut 5B，25拉去堅城有冇著數？

東院道搭乜？8H定936個服務時間都唔夠。

Choi 發表於 2023-1-2 14:33
東院道搭乜？8H定936個服務時間都唔夠。

凌晨時段5B不入大球場的。