本帖最後由 EX-TL 於 2023-1-2 15:06 編輯
去年11月中，政府放寬防疫限制，重開全港露營、野餐、燒烤場地。
放寬限制後首個週末的11月19日，大批市民空群而出，蜂擁南大嶼進行戶外社交活動。當日原定要走大東山，因登車困難需臨時變陣。
不想浪費時間候車，登時作出另一手準備，選走熟悉的東澳古道，再加些許變奏，深屈後轉上深屈道和羗山道離開。
在東涌站搭乘新大嶼山巴士38號線至逸東邨，步入商場，向裕東路離開屋邨，轉右直走再靠右邊小路走，就是今天行程起點。此外，還可以乘搭往滿東邨的巴士路線39M，起點就在總站對面馬路。
只要找到侯王廟、足球場、東涌戶外康樂營，沿著海岸平緩的路一直走，過了東涌河口，即表示走對了路。
當日天氣良好，遊人不絕，有倆小口子，有朋友歡聚，有一家大小，還有旅團。
經過東涌灣，對望機場和港珠澳大橋，到達䃟頭，繼續輕鬆往前走，沙螺灣前的涼亭在較高處，風景優美，略作停留，拍照打卡，悉隨尊便。
進入沙螺灣前，右路往碼頭有船前往大澳、東涌、屯門，亦可把握近望機場和港珠澳大橋的最後機會，惟進入各村落後須保持寧靜。沙螺灣至深石村的車路較斜，宜先在沙螺灣小休一會，中午到達深石村光顧餐廳大快朵頤。
走過深屈海堤行人路後，不靠右往大澳方向，選擇在深屈道迴旋處直上，走未走過的路。
深屈道由海岸邊緣的深窟灣上坡至羗山道，途中交匯於通往天壇大佛的昂坪路。
深屈道(東)引水道
深屈道通往鹿湖的支路
上坡的景觀較遜，惟在路上回望，除了藍天白雲，深窟灣外的港珠澳大橋，和深屈道東引水道清晰可見。只消25分鐘步程，便到達昂坪路，有北大嶼郊野公園的大型標誌，單車好手在此休息，等待友好的來臨，而再走約5分鐘，正對著圓頂的觀音山，或名膝頭哥山，即是深屈道與羗山道交界，此地亦是鳳凰徑第4段終點和第5段的起點。
鳳凰徑第4至5段交界，上為觀音山
行走山野多年，深屈道與石壁之間的羗山道仍未留低過腳毛，機會一場，無謂浪費。
在羗山道梅窩方向的「深屈道口」巴士站旁，本來有一條通往昂坪寶蓮寺的山徑，即是昔日的鳳凰徑第4段終點逆走。自2008年6月的持續豪雨導致石壁水塘四周多處大面積山泥傾瀉，令山體不穩，不宜復修山徑，政府遂永久封閉相關遠足徑，並進行改路。如今，該處只剩下前往寶蓮禪寺天壇大佛的廢棄路牌，和政府豎立的永久封閉通告，還有被枝葉橫生所覆蓋的舊徑遺址，那種蒼涼感，實在令人非常惋惜。
就2008年豪雨後封閉的山徑，還有附近相鄰之鳳凰徑第5段起點後，屬於羗山郊遊徑昔日的末段，該段路走在觀音山和羗山山腰，當年同遭暴雨沖毀，須永久封閉，地圖上的山徑位置亦須被剔除。在新一代山友中，此等荒徑猶如從沒出現，故網上鮮有近況流出，在此向曾經勇闖荒徑的博客們致敬。
2008年1月通用出版之香港街道大廈詳圖顯示羗山郊遊徑及鳳凰徑第4段舊路線
離開荒徑，繼續沿羗山道梅窩方向走，行人路越走越窄，甚至需走在車路上，決定跨過護欄，進入長滿野草、供水務人員維修用的小路，卻難防尖刺植物釀成小腿血光之災。
由「深屈道口」巴士站下走幾分鐘，便到達下一站「石壁坳引水道通道」，這裡只有通往水務設施的私家路，沿途林木茂盛，人跡罕至。羗山道之途再難前行，最後在巴士站候車離開。
10:10 逸東商場起步
10:55 到達沙螺灣
11:25 到達深屈
11:55 深屈道鳳凰徑第4段
12:02 羗山道
12:15 石壁坳引水道通道乘車離開 | 
