790繁時呢個數, 客量已經好過796P/795X
795X係可以繁時都50人樓下, 依然可以全日
如果呢個量都唔可以全日, TKO區新巴應該有一半全日線可以唔洗做
795X, 796P, 796X, 797呢堆
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天空之神 發表於 2023-1-3 09:26
繁時得 65-70 人點解要全日 ?
比巴膠遊車河順便打死條 796P ?
呢個數好過796P上繁唔少班次架啦,睇下796P坐唔坐得滿先🤭
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kentbryo 發表於 2023-1-3 09:38
790繁時呢個數, 客量已經好過796P/795X
795X係可以繁時都50人樓下, 依然可以全日
如果呢個量都唔可以全日, ...
我聽日會再數既,我見d人見到八達通$5.2都有d愕然,可能根本就唔知道半價,我諗聽日應該再多d人 |
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本帖最後由 kentbryo 於 2023-1-3 10:48 編輯
要記住喎
796P 收得8.9, 行車時間ETA都講緊要80分鐘由康城到尖東
790收緊10.3, 行車時間ETA清水灣半島去尖東60分鐘
790收費貴15%, 行車時間少25%, 計死數既話, 796P要比790每班車做多54%客, 先有790既收益喎
無論價錢牌定行車時間, 790都贏哂,
但係790兩繁仲要多客過796P
796P都可以半全日, 790點會唔得?
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kentbryo 發表於 2023-1-3 10:19
要記住喎
796P 收得8.9, 行車時間ETA都講緊要80分鐘由康城到尖東
790收緊10.3, 行車時間ETA清水灣半島去 ...
上繁唔塞車應該唔洗咁耐,尾車0820清半開,0842左右已經到偉樂街 |
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790 non-peak hour 行將隧 replace 797
797可以剩開繁時
796P縮返去將軍澳 |
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