工聯會披露東九龍高架無軌捷運系統方案

JX9097 發表於 2023-1-3 19:30
彩虹東睇位似係依家清水灣道方法嘅小巴站
嗰個位距離彩虹站唔近，有冇人咁上上落落行去彩虹站轉鐵？（而唔 ...

去得咁上都係為咗避清水灣道八號個平台，但既然講到唔想再拉上慈雲山，點解唔可以屈向坪石遊樂場果邊，個站擺喺111總站上空並收返半個坪石遊樂場嚟施工？

總站放寶達，條尾指向寶林，又係唔知想點，去安北/藍田山都無理由咁指。真係俾塊地佢起上蓋同廠，總站擺上秀總站上空更加寛廣。

巴士的膠 發表於 2023-1-3 23:45
去得咁上都係為咗避清水灣道八號個平台，但既然講到唔想再拉上慈雲山，點解唔可以屈向坪石遊樂場果邊，個 ...

去到咁上根本唔會有人咁傻仔搭佢再行一大段路去轉車
搭一半行一半係咩玩法...日日運動身體好？

另外寶達尾站唔使去到上秀咁落，因為安達會唔就腳
起喺秀茂坪道/ 寶林路口就一次過方便哂寶達，秀茂坪同安達
條尾又可以預留拉埋去興田
依家條尾同寶林路並排
入康翠/ 寶林又唔係（政府本身都ban咗）
入馬油塘人口基數又細，難回本

最終正苦一定會廢除呢個方案
，起輕軌/捷運服務公屋居民，唔符合經濟效益呀
到時變成行人輸送帶/扶手電梯/升降機塔算數
信我

去彩虹?即係又要拆村,然後又起超大量屏風樓,建大型商場,不過冇改善附近道路網,即係塞車沒有改善的一天

louis19910701 發表於 2023-1-4 11:41
最終正苦一定會廢除呢個方案
，起輕軌/捷運服務公屋居民，唔符合經濟效益呀
到時變成行人輸送帶/扶手電梯/ ...

係啦,睇下慈雲山居民如何被出賣

有軌巴士BEB=無軌電車