咁應該下次直接殺 43M 就完 971 加一車來回兜齊華富田灣華貴咪算
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LN9267 發表於 2023-1-6 23:54
如果41A全日經寶馬山,相信勵德反應很大,始終是特快來往北角的巴士服務。
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問題系41A又唔係去到25A上山一到勵德就接近清倉果款,當然我就唔讚成41A全日做寶馬山既,但同時亦唔覺得41A特快往來北炮有必要性… |
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brianso198 發表於 2023-1-7 01:41
99食2A?講笑都唔係咁嘅好無?
咁朝早唔知要開幾多班短棍車客落太古站先夠😆 |
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Ravenclaw 發表於 2023-1-7 06:01
咁朝早唔知要開幾多班短棍車客落太古站先夠😆
我講緊722 |
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LN9267 發表於 2023-1-6 23:54
如果41A全日經寶馬山,相信勵德反應很大,始終是特快來往北角的巴士服務。
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冇辦法,經營困難,估計平日早繁維持現有走線 |
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屎巴之前講過合併開密D
理論上佢無講錯
但好似99新時間表
咪接近去返南港島線通車前班次
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多行不義必自斃
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本帖最後由 mak5052 於 2023-1-7 08:51 編輯
27 留上下課時間 (一至五 8:40 前; 15:00 - 17:00), 其他時間由 41A 繞經寶馬山, 增設北角至真光雙向分段山 ($5) 及 85 所有班次上寶馬山取代?
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mak5052 發表於 2023-1-7 08:46
27 留上下課時間 (一至五 8:40 前; 15:00 - 17:00), 其他時間由 41A 繞經寶馬山, 增設北角至真光雙向分段 ...
流生之前提過41A經百褔道換85砲台山道來回 |
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kay 發表於 2023-1-7 08:28
屎巴之前講過合併開密D
理論上佢無講錯
但好似99新時間表
我記得以前77,99非繁日間好似都係15分鐘一班,99始終番唔到去呢個水平 |
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