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呢條巴士路線,仲可以蝕幾耐?
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佢應該係車頭,係站牌大大字寫住直達旺角、尖沙咀,先有人識上車架,甚至派下傳單咁 |
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Lelouch 發表於 2023-1-4 23:03
佢應該係車頭,係站牌大大字寫住直達旺角、尖沙咀,先有人識上車架,甚至派下傳單咁 ...
膘客唔show |
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九巴鎖鏈式月票都好影響乘客跳槽意慾
講真,九龍區走線無咩錯誤定線,係新界區你限定上車屯公三站又唔俾停,單靠54區同兆康外圍,仲要月票包抄,咁係無野可做。就算即時城巴出個九巴月票嘅半價月票都係無野可做。
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呢句野都唔知聽過幾多十次。
54區唔撐起佢,點強求紅橋一個站可以撐起佢?
架車一到站,班客望到架車都已經走左,都未計有班人買月票,直達旺角由字河,直達尖沙咀?佢又快唔過260X,真係唔好fake班客好過啦。
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ky927 發表於 2023-1-4 23:13
九巴鎖鏈式月票都好影響乘客跳槽意慾
講真,九龍區走線無咩錯誤定線,係新界區你限定上車屯公三站又唔俾停 ...
往返九龍西班客都唔多人用月票。其實和菁應該都接近有一半單位入伙,但50係個邊既客量都係無咩增加。似乎50唔係好配合到成個區既交通需求 |
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JX9097 發表於 2023-1-4 22:44
W1條線咁益智,又唔畀改
邊間公司做都係蝕死
減班,改行水街調頭,停皇后街,都叫改左既😂 |
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係咪去曬K54駁鐵個到呀
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SFD JV EGI
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Lelouch 發表於 2023-1-4 23:03
佢應該係車頭,係站牌大大字寫住直達旺角、尖沙咀,先有人識上車架,甚至派下傳單咁 ...
真呀 啲人識上車 不過係上260X 🤭 |
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同皇后山一樣,都是條標有問題,過海黄,九龍紅。大家各取所需味好。屯門區,紅色自己都難做。鐵公司冇敵的免費接駁,真是匹敵! |
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尖沙咀上車收$16.2,旺角&美孚上又係收咁多,尖沙咀上車又要兜旺角美孚,係我都等260x/58x啦,真係俾錢買位坐 |
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