九巴有冇能力恢復B1服務

學上面咁講，厹每條大線收一部唔係咁覺

不如擔心下屎水好過
屎水大大話話有無扔左30-40部車落新區載空

GD1570 發表於 2023-1-5 17:29
阿樓主，疫情前都收車㗎啦，當時嘅B1又有冇服務呢？

疫情前為咗谷 B1 , 其實其他元朗天水圍線唔少嘅班次都幾恐怖 ...

GD1570 發表於 2023-1-5 17:29
阿樓主，疫情前都收車㗎啦，當時嘅B1又有冇服務呢？

又咁計
冇B1個陣佢又真係多咗空間去加強而家嘅線

淨係計屯廠
67A 69C 呢啲佢都揼唔少資源落去

tina 發表於 2023-1-5 22:44
又咁計
冇B1個陣佢又真係多咗空間去加強而家嘅線

67A本身兩廠派車，加上不嬲收咗嘅67M，所以問題不大。

HV7967 發表於 2023-1-5 22:20
學上面咁講，厹每條大線收一部唔係咁覺

不如擔心下屎水好過

要人可以拉營運貳嘅過嚟，
機場線都未復常。

假日B3X一向大量兼職，
加上大西北過海線都出到人同車（疫情前），
加埋125，理論上問題不大。

別忘記一日最多都只係三萬左右，
仲要好多人去分個餅，
實際可能每日都無五位數人次添呀！

GD1570 發表於 2023-1-5 23:10
要人可以拉營運貳嘅過嚟，
機場線都未復常。

老老實實，紅巴起碼勉強都開到機場車。

但黃巴講緊連市區線都搞唔掂果隻，
仲再係專營權一抽人入番去做番 A E 車死頂緊，A 車想加班都無咩力。
唔少港珠澳 A 車每日打爆緊，黃巴有錢都賺唔到。

再係營運貳部抽人去做 B 線，咪玩啦。

GD1570 發表於 2023-1-5 23:04
67A本身兩廠派車，加上不嬲收咗嘅67M，所以問題不大。

67M比人嘈到加返啦
始終都係要擺資源架

元天大災難就梗㗎啦，到時睇吓咩環境囉

疫情前B1都比最高峰時期衰落唔少，比深圳灣系列搶走唔少客
而家仲有quota，B1真係easy job

點會無能力做B1，點都做返生B1先，其他線就無能力了