如果54區路線交比九巴做，收視會否無今日咁難睇?

08x200-201 發表於 2023-1-12 18:07
如果話馬亞木的44真做唔來，又或者屯碼區/天水圍有去上水的需求，這個線駁54區線，仲真系可以撿到小小漏: ...

天水圍搭車去屯門轉車去上水？
唔搭276系走去屯門轉車？
有冇打開地圖望下先？

就算去屯門要轉車梗係揀最密最快嘅44
馬生點搞唔掂都會保住市中心個站
而碼頭點都大機會上到車

唔係砌埋咗就通，家下連線遊戲咩？

GD1570 發表於 2023-1-12 16:15
不如直接叫44A飛走兆康

唔知係九公唔知44A(1)境況定以為261P「延長」咗去兆康苑就當插咗旗定招標線真係有光環
261S竟然冇幾年前爭取兜埋青麟路封埋個窿

12Lane 發表於 2023-1-6 16:26
所以城巴借D椅唔要條天北同心村當抗議囉
以而家69改埋線都係咁嘅情況，城巴可能賺左添啦。
...

69其實敗筆在要出入媽橫路

佢如果唔駛再入返朗屏邨而好似E36A元廣後直去先入返德業街，個人覺得好好多

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-12 19:55
唔知係九公唔知44A(1)境況定以為261P「延長」咗去兆康苑就當插咗旗定招標線真係有光環
261S竟然冇幾年前爭 ...

九巴一向無乜心做上水屯門線...
261都係見人哋有客先肯轉全日，但轉咗之後都唔係點做得起條線。

其實當初就應該係261P全日，唔好拉276P落洪水橋。
變相洪水橋/洪福有特快上水線，又可以位位收多幾蚊...
依家恨錯難返...

青麟路九巴都唔太重視，不過，261S其實本身應該係回應地區人士話良田成日上唔到44A
(EVEN喺新圍站已經有44A特都搞唔扣)。
但佢做錯咗一樣嘢就係逆向，真係唔係有幾多個肯等㗎...

要轉車都相信係西鐵轉276A或276P

GD1570 發表於 2023-1-13 08:08
九巴一向無乜心做上水屯門線...
261都係見人哋有客先肯轉全日，但轉咗之後都唔係點做得起條線。

馬生俾唔俾261S擺同站?

KW2523 發表於 2023-1-13 08:51
馬生俾唔俾261S擺同站?

咁又真係唔好睇到馬生咁大...

安友都可以261同小巴同站(雖然一頭一尾姐)...
56一樣可以同44A同站。

GD1570 發表於 2023-1-13 10:12
咁又真係唔好睇到馬生咁大...

安友都可以261同小巴同站(雖然一頭一尾姐)...

馬生的確有牙力
但唔好忘記佢仲未復開44B

雖然對佢有冇能力負荷復甦存在擔憂

horivhyc 發表於 2023-1-13 10:31
馬生的確有牙力
但唔好忘記佢仲未復開44B

馬生嘅牙力大定運輸署嘅行政指令大啲
如果係前者嘅，我又唔信馬生支持56停欣田邨啵。

同埋又講吓故仔：
當初261轉全日，一樣可以停到市中心站；
同埋到依一刻安友都無CUT到站，
我又覺得運輸署唔會偏幫馬生。

GD1570 發表於 2023-1-13 10:12
咁又真係唔好睇到馬生咁大...

安友都可以261同小巴同站(雖然一頭一尾姐)...

實有牙力喎
261X都要改到騎呢走線停對面先過到，原本話停屯門公園
261S咪一樣要停曬對面

261都由停屯門公園趕走咗停屯官都華都
但冇話全部都要趕走
唔通要屯市至豐景園全逆走先過咩？261X屯市嗰一兩站就話改到
261S自轉無乜所謂
屯市至豐景園咁長點逆走
唔係100%要避要逆走，道路網配合到先得嫁