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關於未來富蝶邨巴士建議-如果城巴投中篇
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本帖最後由 da93 於 2023-1-16 02:32 編輯
麻煩睇番富蝶居民關注組，貴區嘅當區咪又係要理佢地。
再講，人係自私，咁自私嘅點解有議員要求271提早西九頭班車時，貴區嘅議員竟可一言不發？去到唔關自己事嘅96時就雄辯滔滔？
而且，唔通你認為咁攪完，富蝶d人就唔識過富亨坐71A咩？咁到時你點？車冇多到，人就多左。
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本帖最後由 da93 於 2023-1-16 02:28 編輯
其實呢班膠人得罪左唔少老泛民，而且，佢地嘅心胸都幾狹窄。
以將工特別班為例，你睇佢地個page係唔會睇到佢地會講呢個提案。
佢地有時間去鬧一條未落地907D嘅開車時間，都唔會去講271朝早7點先有車返大埔。
佢地攪274P個聯署，但會綑綁晒果2000人嘅意願，一律被視為支持延至泥涌。
下繁全改274x 佢地支持，275x照單全收之餘仲話想巴士公司改275x入白石角，呢d晌佢地嘅意見書度搵到，唔係我屈佢地，但鑽石山新蒲崗將來班客點算佢地隻字不提。
另，我意思係即使富蝶居民唔夠富亨多都好，唔代表咁樣就要俾人搵笨柒。
講白d，呢班友比建制更無恥。
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冇諗過即係佢火喉未夠，火喉未夠嘅唔該聽下d前輩講唔好出黎扮大佬
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冇72x嘅地區，好多架喎，太和又得，運頭塘又得，甚至乎你推佢入嵐山大埔工業邨都得架，但個問題係咪就咁推佢入去就等如救到272x？
你272x而家個朵臭晒，衰d講W3如果做到全日半個鐘班的話，根本成個大埔市唔要你272x都仲得，咁你話富蝶要，當然俾佢唔係問題，但唔會俾左佢就可以借此翻生。
根本272x俾完佢都仲要大執條線，如果唔係只係272P嘅朋友黎。
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以至，簡單地講，嘈左廿幾年嘅富亨K巴，點解又唔叫佢開去太和？
如果呢一刻話俾架K巴佢但去太和，咁居民應唔應該跪？
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本帖最後由 08x200-201 於 2023-1-16 09:13 編輯
但是給城巴做，除了和307系換乘，皇后山接駁線，54區接駁線，蓮塘口岸的B8，以及區佬點名督辦的907D之外，真系沒什麼可以做的地方 除了皇后山接駁線和B8或有可能平時全日外，907D和54區富蝶接駁線都是最多只能做兩繁生意，沒咩用噶 |
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公道啲講, 其實上繁南運路係飽和晒，2邊方向都塞。往富亨方向火車橋底長期多車回唔切，往大埔墟站又係長期慢車。富亨人要用30分鐘先到火車站，其中一個原因係71A站站停。停完起步又已經燈尾，本身南運路已經多車，停完站後又要等出返條路。所以富亨人對71A都忍無可忍，部分人轉投的士去太和百佳(仲要係幾個人夾車坐, 我自己間唔時都係咁)，另一部分醒扒嘅就喺聖心對面坐20X，小巴車費的士服務，不停站直去火車站。所以其實富亨最需要嘅係上繁 X71A，不停站直達。咁樣起碼慳10分鐘。
至於富蝶，其實上午繁時去太和係好啲嘅，起碼回車穩定，同埋去火車站時間有預算。但應該係順時針而非逆時針。因為聖道出面大埔太和路朝早一樣多車，要等2-3盞燈先過到。
我覺得富蝶可以上繁去太和，上繁以外去大埔墟站。
其實個人係好想城巴中標，因為有競爭先可以改善下富亨/蝶嘅巴士服務。但唔好處就係富油線係廢嘅，下場應該都係54區/78X堆線咁樣，盞城記做到無癮。
俾老九做，佢只會係咁抽74X車去做，到時富蝶下場係富亨2.0。
其實作為全大埔最大嘅邨點可能只得一條區內全日駁鐵線，3條繁時線 + 1條小巴線? 運吉班冷氣軍師點規劃? 最起碼富蝶/亨/善絕對夠資格有一條全日出東九線啦(唔係富油線，因為走線實在騎呢)。如果真係老9中，佢要諗下點樣重組成個74系...例如74P: 全日三富+白石角至觀塘? 74B延長由富蝶至油塘食埋jill bill線? N271延長至富蝶? 72X拉去富蝶? 定係整條區內快線由富蝶不停站去廣福轉車站俾人轉車?
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本帖最後由 08x200-201 於 2023-1-16 09:13 編輯
給城巴的話，有且或有可能再多個富蝶入皇后山和富蝶入54區的分支線，頂多再加個907D入富蝶，到時搶車龔肯定又話要打算串聯jill bill網，同九公惡鬥
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班議員仲弊過燆姐年代，96剛開已經上文件要求開快車行返廣福出入。仲要大埔南唯一議員毛生有份，佢到底知唔知自己選區系邊？ |
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