究竟九巴259E少客啲？ 定67A少客啲？

nokia 發表於 2023-1-14 22:50
259E真係冇乜潛力，除非延長去葵芳

同時間去葵芳又已經有密密開嘅59a
除咗御海灣仲有邊個會特登等

併返入59M應該最簡單。

259E睇嚟係插16區旗㗎啦，龍門居擺總站咋嘛

259E 同59A 合併
會不會好D ??

KG1428 發表於 2023-1-15 00:40
259E 同59A 合併
會不會好D ??

259E 改由恆順園開，經恆福、泳池原線去荃灣

俾三聖置樂朝早有快車去轉車站仲實際

andy92 發表於 2023-1-15 01:15
259E 改由恆順園開，經恆福、泳池原線去荃灣

俾三聖置樂朝早有快車去轉車站仲實際

咁樣兜會快得幾多？
正路應該將259E同59M悅湖山莊特別班次合併
悅湖山莊開直接轉出去海皇路
中間停轉車站，最好擺埋去葵芳

龍門居總站改為開59A特別班次
做返以前259E喺龍門居嘅角色
唔停轉車站, 仲可以去葵涌

至於67A
改開58A，藍地交匯處直出屯門公路
做埋兆康苑直出呢一個龐大乘客量
同時K54縮兆康北
乘客可以使月58A拍卡落車
58A就唔建議去葵芳
屯門公路開始路線跟隨68A，去青衣站做總站

67M可以考慮調上去兆康北做總站

67A 個時間表 冇同67M 做協調姐, 兩架相差幾分鐘

andy92 發表於 2023-1-15 01:15
259E 改由恆順園開，經恆福、泳池原線去荃灣

俾三聖置樂朝早有快車去轉車站仲實際

恆順恆福嗰邊應該搵260C兜掛
就好似三聖->置樂->安友->友愛南咁

Choi 發表於 2023-1-13 23:44
會唔會係飛轉車站變相荃灣特快?

安友搭 260C 快過 60M 上公路，同埋去埋大窩口、葵芳一帶。