九巴計劃全線升級新能源巴士

九巴回覆本報查詢時指，單層電動巴士去年4月投入運作，現主力行走7條市區路線，既要在彌敦道及觀塘道等繁忙路段載客，也要上落觀塘、秀茂坪、藍田和油塘等地的斜坡，充電只需100分鐘，即可行駛約200公里，每晚只需返回車廠充電一次，就能應付一天行駛固定路線。九巴亦與電力公司合作於各車廠設置快充的直流充電設施，之後會在屯門和大埔興建兩座電動巴士多層車廠，預計可提供850個快速充電泊位。

https://hk.finance.yahoo.com/new ... 5.html?guccounter=1


九龍搞得掂, 港島搞唔掂, 睇怕問題出在管理人員身上.

總站快叉再加埋電子支付，縮細啲個廠仲化算。至少新屋邨總站係最有條件做。

收車最環保

搞掂咗架雙層先啦, 否則都只係紙上談兵

等等先，佢都無講個限期，
100年後先全線變電巴都得架（如果間公司仲未執既話）

天空之神 發表於 2023-1-16 23:20
收車最環保

的確係，減少班次就等於最少碳排放😂

唔知九巴電巴上唔上到安峯斜波?

22X除左首航壞車同新巴借車外，好似問題唔算；但係港島81/11 就好似差咁啲。會唔會同港島地形都會影響電車發揮？

（不過城巴都係換過批電車仲好啦）

公道d講，青BB既可靠性的確唔錯，比上一代有進步