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九巴277E、277P、277X修訂班次
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拆線要大減班 vs 而家密車做哂兩邊 , 我諗係客都揀後者
尤其停埋彩虹黃大仙根本唔係真係咁花時間
而家九巴繼續靠大西北養全家 , 市區陰乾基本上係必然
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黃橙巴應該幾乎無咩幾條線打到個和,我諗佢地仲委屈。
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惡意回復是不道德的行為。
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應該咁講,好多條路都叫繁忙路段,學佢咁拆法,其實係用多左車,咪仲難回車。
唔係好多單好似 793 同 795X 比你倒車拆線落海將隧,
倒完咪又係要還車落將藍做分流。
而家淨係講緊 277X 全日兩繁粉嶺南北分拆都計唔掂數,
278A 羊毛出在羊身上,咪就係咁既道理。
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惡意回復是不道德的行為。
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似乎新城合併後有好多路線合併,例如南區4X縮減服務,30X非繁兜利東、95取消、94A和98合併、4與48,71合併等
北區會不會因為有區內分段收費而殺好多區內線?
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YY487 發表於 2023-1-20 10:05
狗巴自己攞嚟
一堆車海塞埋站玩爛個場搞到運吉要出手
行龍翔道堆線,拆做黃大仙-彩虹班次同九龍灣-觀塘班 ...
80x,89d,74x,89b都空左好多quota
只係quota 404咗 |
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HR1377 發表於 2023-1-20 11:22
似乎新城合併後有好多路線合併,例如南區4X縮減服務,30X非繁兜利東、95取消、94A和98合併、4與48,71合 ...
感覺273D有啲危
有左分段之後多咗好多區內客等270A 278X
273D又有時要兜清河之下
角色變得尷尬(而且又要平啲)
剩係得夜晚270A 278X出市區疏車時多客 |
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本帖最後由 Kj2052 於 2023-1-20 11:32 編輯
dennis28a 發表於 2023-1-20 11:07
黃橙巴應該幾乎無咩幾條線打到個和,我諗佢地仲委屈。
真心
不如執咗佢直接叫政府做
人哋國家/地方邊有好似狗巴咁唔想復常
做交通要包賺?
如果要包賺不如交牌最實際
你要包賺的話
所有線加價十倍
得未
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咁既然空左Quota出嚟,即係有空間將33B改為每日服務
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