嶼巴 B2 收費資料大解構

原帖由 jubilant 於 2007-7-1 17:44 發表
佢話落客站囉
但係張紙又有個天水圍去元朗o既分段收費

(借上文 fax 圖一用)
其實兩個紅格的位置係咪錯左, 應該掉轉?

剛問過嶼巴熱線，嶼巴B2的行車里數及行車時間如下：

行車里數：21.5公里
行車時間：43分鐘

原帖由 bustop 於 2007-7-1 17:55 發表


(借上文 fax 圖一用)
其實兩個紅格的位置係咪錯左, 應該掉轉?

嶼巴資料成日有"手文之誤", 所以上圖價錢掉轉了也不出奇.

唔知N年後 某板友又會否拎此圖同大家對質呢?

既然往元朗只有深圳灣口岸才能登車,
那只要全部乘客於下車才付車資便可,
對於元朗的乘客,要付兩次車資無疑是多此一舉
另外,城巴的B3,B3X又是否有同樣的規定,
往屯門只准深圳灣上客呢?

原帖由 Seiko 於 2007-7-1 18:01 發表

嶼巴資料成日有"手文之誤", 所以上圖價錢掉轉了也不出奇.

唔知N年後 某板友又會否拎此圖同大家對質呢?

咁又係呀....嶼巴自己的官方資料成日都有錯漏, 尤其是行車路線

唔知若干年後, 某板友會唔會以這些出錯的, 又或者大家都睇唔到「嶼巴官方資料」作為証據,
話其他人的料係錯呢?

原帖由 virus 於 2007-7-1 17:34 發表


小巴機一樣可以同九鐵/地鐵做轉乘優惠喇，
所以呢個根本唔係理由。

轉乘得唔代表即日來回得喎..................

原帖由 hjhj 於 2007-7-1 18:04 發表
既然往元朗只有深圳灣口岸才能登車,
那只要全部乘客於下車才付車資便可,
對於元朗的乘客,要付兩次車資無疑是多此一舉
另外,城巴的B3,B3X又是否有同樣的規定,
往屯門只准深圳灣上客呢? ...

可能嶼巴同運輸處傾緊遲啲可唔可以做埋天水圍往元朗客,所以暫時用呢個折衷既方法先
B3回程冇分段,比唔比人上我諗都唔會有人上
B3X就得兩個總站

原帖由 declan 於 2007-7-1 16:56 發表
至於所謂八達通即日回程問題，熱線員解答：
首程元朗 > 深西
下車時可向司機索取 $1 現金券，
回程時深西上車時付 $8，到元朗落車時因全程車費為 8+3，
因符合車費超過 $10 的規定，所以落車時可以使用 $1 現金券，並付餘款 $2。

我有一點不明白
如果用八達通, 深西上車"o都"$8, 落車時如果有現金券, 點樣"o都"兩蚊?好似小巴咁按分段制?