[路線消息]
香園圍口岸新線B7, B8, B9將於下週開辦
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horivhyc 發表於 2023-2-4 15:08
佢好明顯係藍人,你同佢拗係冇用
首相辦公室發言人
你地仲會期待些甚麼? |
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dennis28a 發表於 2023-2-4 20:58
唔繁華唔係問題,皇崗都係咁由零開始出黎,
問題係運輸署開錯晒巴士線,根本將跑狗模式擺落蓮塘就得。
尤其只係近鹽田區,所以蓮塘口岸充其量做鹽田區大鵬新區以至惠州以東既過境客,B7一開始冇10分鐘都算好彩 |
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本帖最後由 08x200-201 於 2023-2-4 21:12 編輯
之所以B3這麽成功,是因為B3直接接駁屯門市廣場,而且曾經有一段時候在市廣場消費滿一定額度送埋回程車飛
但是B7不接駁現有的大型商業區配套,只接駁地鐵站,我都唔知道能唔能做起身 你話粉嶺名都,粉嶺中心算大型商場吧,但是我又覺得唔系幾大個
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dennis28a 發表於 2023-2-4 20:58
唔繁華唔係問題,皇崗都係咁由零開始出黎,
問題係運輸署開錯晒巴士線,根本將跑狗模式擺落蓮塘就得。
我諗用得香園圍多數都真係想去深圳東部同粵東,如果你去羅湖,點會坐跑狗去蓮塘再搭番地鐵去羅湖咁搞笑,講緊直接搭東鐵車程仲快,仲要東鐵仲去埋金鐘 |
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蓮塘那邊我知道配套都沒羅湖/福田那邊那麼齊全,用的話,很多應該是深圳東部(坪山,大鵬,龍崗中心城),惠州那邊用的多
當然,也可能有誘因是因為唔想被黨鐵搶錢而專門跑去蓮塘
但是初期使用情況肯定不如羅湖啦
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蓮塘深圳個邊的接駁都係2/8號線去鹽田個頭
本來有M314巴士去大運地鐵已經執左
門口有巴士去的深圳東部可能真係得鹽田大小梅沙大鵬
人口覆蓋極少
另一條E17火車站開過來往坪山
但此站係上高速公路前尾站
未知會否能上車
相信咁樣的人口覆蓋
再面對59S直通上水廣場
B7 B8營運都有排守
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08x200-201 發表於 2023-2-4 21:10
之所以B3這麽成功,是因為B3直接接駁屯門市廣場,而且曾經有一段時候在市廣場消費滿一定額度送埋回程車飛
...
老老實實,你比我揀我會寧願做大 B8,
架 B7 出到上水,B8 都係吐露港。
長遠拆條 B8X 出嚟直達新城市、大圍,
而拆條 B8M 超級城、新達掉頭。 |
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-2-4 23:56 編輯
jocosben 發表於 2023-2-4 21:54
我諗用得香園圍多數都真係想去深圳東部同粵東,如果你去羅湖,點會坐跑狗去蓮塘再搭番地鐵去羅湖咁搞笑, ...
你係九龍東去東門,你估下佢地搭 277E 轉東鐵,
定係東鐵轉東鐵?
再睇吓九龍東去市中心、華強北,直頭連東鐵都唔係入面,一定跑狗轉深鐵。
如果有得比佢揀跑狗轉深鐵去大劇院一帶,點會無得做?
唔係錢既問題,而係方唔方便既問題。 |
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本帖最後由 ksmbh 於 2023-2-5 00:54 編輯
B7真係好雞肋
做大B8/B8分支入埋太和站
已經可以取代埋B7駁鐵功能仲可以收貴D
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