九巴16M、23減班

巴士的膠 發表於 2023-1-26 13:58
觀藍生意都唔係特別好做，東行厹有15/16/38等線嘅車海，即使E22兜麗港城，對比入藍田站都係慢少少。

長 ...

好似28B咁中短途區內幾理想

TuNg''=) 發表於 2023-1-26 11:53
未減到啫，可能跟手就減埋23M, 26M

不過23上山by pass左成個觀塘市中心

當初合併有15分鐘班仲好，老牌M仔得13M仲keep到繁時15分班
依家23 23M 26M 若一齊嚟之後廿分鐘就冇其他車🤭

UA2892 發表於 2023-1-26 14:04
而家回水機唔支援部份BBI
而16M本身有一堆BBI喺身
看來要搞搞個轉乘問題

搵15 16同一堆新界路線搞BBI已經可以斬左條16M

tommy14D 發表於 2023-1-26 14:11
當初合併有15分鐘班仲好，老牌M仔得13M仲keep到繁時15分班
依家23 23M 26M 若一齊嚟之後廿分鐘就冇其他車 ...

23和26M應該合併，同埋23等茶果嶺發展後延長去茶果嶺

Kj2052 發表於 2023-1-26 11:59
26m之前先減到20-25

減完無耐再減 唔係未試過啦

Choi 發表於 2023-1-26 12:57
23+26M+29M可以來往觀碼和新蒲崗比💩🚌要好

咁29M客量多好多既 合併埋冇著數

TuNg''=) 發表於 2023-1-26 14:30
咁29M客量多好多既 合併埋冇著數

當27斷䌫29M就有用

tommy14D 發表於 2023-1-26 14:11
當初合併有15分鐘班仲好，老牌M仔得13M仲keep到繁時15分班
依家23 23M 26M 若一齊嚟之後廿分鐘就冇其他車 ...

23M仲叫似樣，大部分時間15分/班

WN4156 發表於 2023-1-26 15:15
23M仲叫似樣，大部分時間15分/班

落山23m非繁比23好客，而且表列15好多時收到20

tommy14D 發表於 2023-1-26 13:01
啱先見紅van可以停市中心15個巴士站搶客，老人家又有$5

應該禁止小巴再行觀塘道小巴站出就直接轉右去迴旋處 又可以停少兩支燈又唔會同巴士爭客