九巴向運輸署申請加強96服務及開辦康城來往港島巴士線
[複製鏈接]
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被人audit過知道遊戲規則佢而家熟過你
皇后山線硬屈行龍山、將藍一開已經石頭爆出新線同諗定4條舊線改路
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我今日搭96下繁往將軍澳,大部份客源都係科學園,而且接近頂閘
我建議於平日繁忙時間開設往返將軍澳及白石角嘅路線,不入大埔,疏導客源
另外分拆個度我有以下建議
一條服務康盛,翠林,寶林及將軍澳南,不入白石角及大埔工業邨
一條服務坑口,康城,白石角及大埔工業邨 |
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137其實離康城站/區甚遠
加埋而家新區玩招標
其實唔使諗太多會夾埋（先）有全日線
唔會發生
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揾另一本聖經都要睇得明本經書
有隻字叫「上限」
兩巴自己入得高關「車費等級表」咩事？
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JX9097 發表於 2023-1-27 16:34
終於有個人係講人話
個個追住話297總客數跌咗
呢個唔使做都知
總客數跌，咪即係重組失敗囉，坑口升嘅客唔夠寶琳跌嘅客多。咁簡單的道理打咁多字撐落去做咩？
九巴都無話唔開298C啦，你又嘈咩啫？
#坑口又賣慘
#坑口升寶林跌係重組成功
#坑口標準異於常人
#比左直出將隧車咪再爭
#貪字得個貧 |
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本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-27 18:56 編輯
kentbryo 發表於 2023-1-27 17:46
weekday上下兩繁+星期六日呢個模式應該最好
但運輸署答覆會係: 搭鐵啦你
過海線profit margin好大，相信就連巴士公司、區議員同居民（小弟）都會比壓力運吉既
唔似得96呢類，全程成90分鐘，兜哂大半個大埔+將軍澳，先得6成客量，其實時間上同客量上都唔合格，有待改善。加上收費平，估計可能唔係賺好多 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-27 18:34
137其實離康城站/區甚遠
加埋而家新區玩招標
其實唔使諗太多會夾埋（先）有全日線
137係離康城好遠，但除非政府起條橋過對面海小西灣，只要係行跨灣走就會經環澳路，行舊路就經首都領都，無論如何領都/晉海果邊都係有著數 |
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根據客量分布，96X根本飛唔走白石角，可以特快嘅地方應該係精簡大埔區內瘋狂兜路，同埋拉去北區 |
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kc_loo 發表於 2023-1-27 10:45
有時好得意, 康城地鐵最差都係12分鐘一班, 轉車"感觀"差有人concern
坑口上山兜寶林下下都唔止15分鐘, 上 ...
你唔講下你樓下條鐵幾多分鐘？三對一呀！
#又扮可憐 |
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