九巴向運輸署申請加強96服務及開辦康城來往港島巴士線
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leo_ku 發表於 2023-1-27 18:49
總客數跌，咪即係重組失敗囉，坑口升嘅客唔夠寶琳跌嘅客多。咁簡單的道理打咁多字撐落去做咩？
九巴都無 ...
其實又真係唔關你事喎
唔通黨主席由觀塘山搬落醫院區
屋企人落晒地底得佢叫春嗌直出巴士
又要同你交代咩？
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我從來唔會用"班次"來話坑口地鐵唔好
你成日上網, 唔駛問我條鐵有幾硬, 你自己應該識睇
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214P_world 發表於 2023-1-27 17:40
車費等級表只列明上限，但冇人叫巴士公司要收到最貴嘛
641 18.9km都收$12.4姐，690多咗0.8km收多$3.6 |
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tommy14D 發表於 2023-1-28 07:35
641 18.9km都收$12.4姐，690多咗0.8km收多$3.6
606就真係賣大包，$11.6 22km🤭 |
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本帖最後由 cky 於 2023-1-28 08:25 編輯
690 擺明係當年行多一條隧道夾硬收貴啲啦
就算宜家將隧唔收錢都係借啲倚唔減翻
606只係跟番當年大圍市區過海線咁解，所以先收 11.6
直家有 608 同 613 各自搞串晒
先至令 606 咁難睇
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JX9097 發表於 2023-1-27 20:37
呢個失敗唔使落手落腳使都知
咁都有得賴坑口？
下？點樣唔賴？
係政府角度而言，
重組要考慮寶琳客令佢地跌客跌最少，
甚至能令總體客量有增長先叫成功。
即係新297 你要吸到寶琳同坑口客咁解，
咁你揀唔做前者，自然要坑口填番條數，
你填唔番梗係賴坑口啦！
呢個道理好難明嗎？ |
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JX9097 發表於 2023-1-27 20:38
依家好似係2:1
唔係用家就唔好亂講嘢
一講就露底
係用家等於唔露底？連小巴102都唔提就賣慘拉康城落水。 |
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12Lane 發表於 2023-1-27 15:03
康城入盡伙六萬人口。
如果巴士獨市嘅就幾有潛力做幾條全日線嘅，做二奶就難講。
成條屯馬都係非繁比緊6 ...
計埋137區那十萬人先啦。 |
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kc_loo 發表於 2023-1-27 10:05
再討論地鐵咩1+1 定1+10 都無意思
事實就係而家最差都只係12分鐘一班,
你想巴士會密過12?
一條重鐵得12分鐘一班叫可接受？不如你坑口班次改12分鐘一班好無？
己所不欲勿施於人呀施主。 |
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