[路線消息]
大埔富蝶邨至尖東麼地道新線開辦消息
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本帖最後由 da93 於 2023-1-28 03:00 編輯
其實件事似係玩交委主席多d
佢話南運路塞丫嘛，咪全部太和走囉，正常人都知呢d線，如果要避南運路大可以用完善路走，而且唔一定要富蝶出發，繞經亦可以。
次次開會有想講嘅野就係要唔入議程，臨尾要用炒冷飯方式催巴士公司/署方，早排就274P，呢排就272x，運輸署見佢佢要272x下話，咪劃條線去大角咀囉
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成個大埔最需要係A47X入港珠澳,呢排好多大埔街坊XYZ話冇車出入澳門,要坐A41轉車好唔方便,同時搞到A47X仲係HEA做,吸唔到客.
當然,E41繼續冇客 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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機場巴士都是玩地區專利的啦，沒辦法，除非城二敢踩過界
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E41冇客,A47X都唔會有客.
而且E41非繁已經開始出現坐滿班次
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我...
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本帖最後由 ky927 於 2023-1-28 14:41 編輯
本身A線停港珠澳＋機場嘅關系已經奇怪。兜完機場又兜港珠又返機場。
其實交叉放總站，屯赤路線就先港珠澳再停機場；青嶼路線就機場後以港珠澳做總站仲好。咁就線線自然到港珠澳，包括A47X。
港珠澳咁大工程，理應屬重要口岸，既然起係機場隔離，理應起碼A線條條到港珠澳，差在與機場停靠嘅先後次序。
呢條蝶尖線，以九巴嘅網絡，用272X+72X+271 分過個餅仔係對區內資源分配更有效嘅。但係真係俾城巴呢，就可以俾隻腳79X轉乘。但睇呢張文件，呢條蝶尖線真係吸引力欠奉。
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271 早繁廣東道 中港城 海港城已經冇乜人落… 呢條線開尼做乜? 同埋呢條線不如將271B 272X 合併左佢好過 成條線奇奇怪怪咁 |
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吸引力咪就係放便凱婷員工返放工囉，凱婷專線有名你叫 |
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HG6729 發表於 2023-1-28 14:53
271 早繁廣東道 中港城 海港城已經冇乜人落… 呢條線開尼做乜? 同埋呢條線不如將271B 272X 合併左佢好過 成 ...
根本而家油尖旺線係非繁忙時間仲旺過繁忙時間 |
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