本帖最後由 KC3555 於 2023-2-1 17:26 編輯
參考容兄書藉,寫21A即之後的291R(大澳門往來大坑墩)
然而,我在1963-1964巴士乘客數據中,找到21A(已經係屬於有線無車),行車里數達7.4哩。即11.9公里。但沒有班次用車及乘客數據。
故此,不可能是291R的前一世。根據這個距離在谷歌地圖量度,
大坑墩出發去到飛鵝山安達臣道口,
九龍城碼頭出發只去到邵氏片場(科大南閘路口),
彩虹軍營總站(即四美街總站)出發只去到三育中學。
召喚其他歷史學家研究這個問題。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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本帖最後由 kingkonghi 於 2023-2-1 17:49 編輯
懷疑唔係同一條線,因為呢條21A線剩係1962年同1965年夏季先有行
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本帖最後由 KC3555 於 2023-2-1 19:03 編輯
所以更顯得1963至1964年呢條21A非常神秘,
如果根據行程里數資料,呢條21A比較似三育中學校巴,以當時而言,只有校巴才有可能無客量數據調查。
清水灣道三育係50年代產物,就算時至今日都有特定穿梭服務,我諗呢個情況比較大。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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個人估計, Pay mile per trip=7.4 的21A有可能係指當年的一條特別線, 來往西貢至大澳門
根據當年報導, 西貢區農展會開辦期間, 為方便方便坑口鄉民參與, 九巴曾開辦此特別線, 但當年的報導並沒有提及編號, 有機會係政府部門求其編一個號碼俾呢條線,
正如樓主所指的文件中, 有一條線叫"1&7", 長度和1及7號差唔多
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