香港政府向全球派50萬機票, 不如派埋Cityflyer車票.
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其實以往也有不少外國旅客到香港澳門兩地遊,送金巴車票的確可以想想。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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咁巴迷又搭咗幾多次城巴幫手拯救佢?
分分鐘叫佢交牌次數仲多過搭
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cky 發表於 2023-2-2 20:37
咁巴迷又搭咗幾多次城巴幫手拯救佢?
分分鐘叫佢交牌次數仲多過搭
呢度有啲人日日諗住點做大976同問幾時開返A17,A23
無㗎啦 |
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UA2892 發表於 2023-2-3 00:17
A17個港島段有填補空缺嘅作用
只要開條74,做A17金鐘/中環至深灣段,中環轉乘A11/A12合計$45,我不反對取消A1 ...
A17駛鬼理你反唔反對,而家已經同取消左冇分別。
取消前你有冇搭過呀?除左痕記一日有幾多班車客量係十隻手指數唔晒? |
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本帖最後由 brianso198 於 2023-2-3 00:48 編輯
12Lane 發表於 2023-2-3 00:40
A17駛鬼理你反唔反對,而家已經同取消左冇分別。
取消前你有冇搭過呀?除左痕記一日有幾多班車客量係十隻 ...
停駛前條線字軌客五個樓上十個樓下,佢講嘅嘢無須太認真
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JX9097 發表於 2023-2-2 18:42
首先,嚟到香港唔一定搭巴士
(大可以坐黨鐵/ 的士)
其次,搭巴士都唔一定搭城巴
俾我係遊客,出得門,穩穩陣陣都係黨鐵算啦
如果搭著好似A11呢啲去炮北原來耐到咁交關,真係唔慌唔說好香港故事啦... |
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brianso198 發表於 2023-2-2 21:59
呢度有啲人日日諗住點做大976同問幾時開返A17,A23
無㗎啦
唏,佢肯開返A12, 我真金白銀搭下佢真係冇問題
尤其是8蚊西區去東區或者6.5灣仔去東區係的確吸引+黨鐵贏唔到咁滯 |
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