［轉貼］龍運巴士A31 A33x A41 A43 NA線 加強服務

3asv@59x 發表於 2023-4-7 17:07
A33X開15分鐘一班都不為過啦

轉載21:45-22:00港珠澳
A31 15 15XX 半吉入嚟 留後至少30人
A36 15 UE6X 1/4滿入嚟 坐滿
A41 20 15XX 1/5滿入嚟 留後至少30人
A33X 15-20 20人入嚟 留後6人

有人發脾氣向LWB主任鬧點解城巴咁多車 揚言會投訴TD
A11 15
A21 12
A22 20
A29 10
B5 20

留後魚都幾慘 a29隨時都見到三班 自己都未上到車

AVBE46 發表於 2023-4-7 22:04
轉載21:45-22:00港珠澳
A31 15 15XX 半吉入嚟 留後至少30人
A36 15 UE6X 1/4滿入嚟 坐滿

朝早開ETA都見到A31有10分鐘一班仲密過A21, 反而夜晚唔夠A21密

而且睇落龍運同城二既班次密度差唔多,算係唔錯啦
龍運應該仲FATFAT過城二

dominic023 發表於 2023-4-7 22:11
朝早開ETA都見到A31有10分鐘一班仲密過A21, 反而夜晚唔夠A21密

而且睇落龍運同城二既班次密度差唔多,算 ...

有比較有傷害
去港珠澳這一個站得自己嗰架唔會反應咁大
但出返市區隔籬公司開到密一密 可以即刻走 而自己要等多班 反差會好大

我只係擔心10/4 城巴可以市區call馬 唔知龍運有冇講定叫九巴救

AVBE46 發表於 2023-4-7 22:04
轉載21:45-22:00港珠澳
A31 15 15XX 半吉入嚟 留後至少30人
A36 15 UE6X 1/4滿入嚟 坐滿

其實A29，A31而家可能要見個位數一班先夠做
段估都係報復式旅行而造成今日咁既局面
兩邊都係開差唔多班次，但如果要講距離里數，大快活未來三日可能要加把勁

AVBE46 發表於 2023-4-7 22:19
有比較有傷害
去港珠澳這一個站得自己嗰架唔會反應咁大
但出返市區隔籬公司開到密一密 可以即刻走 而自己 ...

講笑咁講
A25而家都係少客以至運櫈，似乎佢攞黎做疏導真係好啱時候，係純粹唔知一班居民肯唔肯花時間轉咁解，見今日日頭個轉車站已經去到就黎水泄不通既地步

horivhyc 發表於 2023-4-7 22:30
講笑咁講
A25而家都係少客以至運櫈，似乎佢攞黎做疏導真係好啱時候，係純粹唔知一班居民肯唔肯花時間轉咁 ...

日間青馬靠A25

有人報有A25 80人入HZMB

A41 今日唔係好夠車，我覺得唔夠人多d，keep 住做15-20 ，亦都keep 住爆，係咪應該要密番d

假期龍運巴士好多E線都唔係太多人坐，
好似E33咁都唔知坐唔坐到一半人，
不如抽2架行A33X短棍，效果已經好好多

GeorgeL 發表於 2023-3-7 20:25
取消A38攞2架車
上次連續兩班0人上車吉車遊街

要A38多人，應該要繞經港珠澳，睇吓可唔可以生金蛋

nokia 發表於 2023-4-7 22:56
假期龍運巴士好多E線都唔係太多人坐，
好似E33咁都唔知坐唔坐到一半人，
不如抽2架行A33X短棍，效果已經好 ...

龍運調配班次的彈性好像很低，以今天計，調派上又已經輸比城巴。

佢地港珠澳擺巴士吉車起載機會極低，只係依賴機場車開過來，駤站職員淨係企係度唔知有什麼實際作用。

人無咁多時開30分鐘一班，頂閘有人留後。
人開始多，調節到20分鐘時段，同樣頂閘有人留後。

班班車都計到咁盡，要裝爆曬才走，其實觀感唔係太好。
收得A車價錢，要降級/罰企都算，仲要留後，唔係獨市區域真係無下次。

同意部份E車過密，乘客量很低，江湖救急港珠澳A車都係合理調配。