brianso198 發表於 2023-2-5 21:49
佢取消完之後跟住點?
咪一D事都無, 根本係藉口
當年摩頓三頹係72A, 76同96,
我就唔信城仔唔搞最平嘅72A~ |
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本帖最後由 08x200-201 於 2023-2-5 22:08 編輯
22M還入紅土就真系沒必要了,還不如專心做啟德區內同啟德地鐵站之間的接駁 |
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18 2021年變返全日,似乎未必會搞18,反而郁18P機會較高
如果要郁18應該喺2021年一早郁左
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22應該改經聯合道好過行高尚住宅區,現22走線改為上課日服務
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HR1377 發表於 2023-2-5 22:04
關於第一點,特工喺另一篇post話7,48,78,95,314不會取消,咁取消路線數目會不會較之前少﹖
https://www.hk ...
95唔取消就可能真係cut595,
由95繞經海怡路同95C一齊做埋,
咁就唔洗加車落95C燒油上置富~
而以城仔對南區個放棄態度,
其實71/72A/75三條都分別可以斬得/做兩味,
拉4仔入深灣做區外線就算~
(朝早4仔留華富時, 加返幾班71P填窿) |
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本帖最後由 mak5052 於 2023-2-5 22:25 編輯
似乎八條南區線是 40/40M (二合一, 取消 40M 編號), 93A (93+93A), 66 (6+66), 71 (4+71), 91A, 94A (91+91A+94A), 4X (4X+30X), 6A (6A+6X) (藍字是保留的 No.)?
另外同帖其早前回文指要取消的線與銅鑼灣無關, 所以 72A 肯定不在取消名單之列
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啟德簡約公屋 即係要啟晴線富豪東方過去 要睇邊間公司肯放棄新蒲崗去啟德d雞腳客 |
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dubbies 發表於 2023-2-5 22:25
啟德簡約公屋 即係要啟晴線富豪東方過去 要睇邊間公司肯放棄新蒲崗去啟德d雞腳客 ...
係起都兩年後先會落成嘅事,
更何況到時都只會係叫班客自己太子道東落車行返過去~ |
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