kmb63x 發表於 2023-2-7 22:21
開到咁密唔駛班班都洪水橋起載啦
搵啲田樂樓起載或者紅橋起載仲好
藍地果邊朝0720前63x仲開緊20，68a 0730 ...
因為63x/68A元朗分廠出車，960x係屯門喎？
960x要服務月票貴賓，非月票客又位位廿幾，應幾好賺。
問心68A爆滿一向都係閣下自理，咁多年無變過。 |
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本帖最後由 brianso198 於 2023-2-7 22:29 編輯
好老實
都仲有班客肯企既, 933轉根本就威脅唔到乜
同埋都係比係西隧企多廿分鐘車程, 如果接受唔到就一早行前坐或者轉其他交通工具...
更重要問題, 去到西隧係咪包有位坐先?
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本帖最後由 ATE7025 於 2023-2-7 22:30 編輯
咁唔通西隧口上 962 系又有位坐？
仲有 960X 膘客比例去到接近八成，黃公司可以點搶？
況且 960X 去到西隧口又會落一班人，唔一定要企到屯轉
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咁就大獲啦
埋單都無錢搵
連960X救命草都講唔上
反而早繁960X鰂魚涌果段客量唔係想像中咁頂閘
唔通有班客西隧落左車?
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其實 960X 去程係咪要考慮下開遲少少尾車
頭段班次客量好似開始見頂
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屯轉的確會有客見 960X 到會照上車去西隧 , 但唔算好多
960X 過西隧時客量都幾視乎其他西隧線嘅到站時間而定
同埋燈順問題影響下 , 而家 960X 朝早都幾易拖埋一舊
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以前都可能會西隧落一班人 , 自從 968X 都改快後 , 已經少咗唔少人西隧落
但由模範邨企到屯轉 , 唔塞車計都只係大概半個鐘多少少嘅事
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朝早 960X 968X 西隧口-北官 客量好視乎交通情況，若果西隧口好耐都冇車到就會頂閘，兩三部車一齊到就自然冇咁爆
同埋近排 960X 朝早再加班後先某程度上係舒緩咗朝早尾段個情況，變咗睇落冇咁爆
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明顯係
前排試過頭段加到上6分班，然後尾段唔加，結果尾班成日都喺西隧上到爆哂
依家可以諗下加多班 08:00
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