純粹美孚40去觀塘有$6.8分段再連埋減$4.2轉乘,加上地底收$10.5貴過巴士先有呢個錯覺。
你上到30落美孚再拍埋蔓坊$1機,轉乘金額高達減$5.2
|
|
|
|
|
講真,自古以嚟2A/6D都有減$4.2轉乘,當時仲要得11B/11D(免費)或14/15/16/21/24/27先有-$4.2,1A咁密車就無份。依家擴大咗組合都係好事。
|
|
|
|
|
Quanta 發表於 2023-2-8 20:45
有個別抵搭少少嘅,5A收4.6都照減4.2。另外17轉東九各山上線都係遲來嘅轉乘,雖然要補2蚊仲係有啲掠水,但 ...
還有尖沙咀先搭5A, 轉27往順天,兩程合計$5.6
平過搭26,而且27班次頻密。 |
|
|
|
|
5A情況同38A有D似,一有咗減$4.2轉乘之後,產生咗好多轉車平過直車組合。
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|