呢層都冇計，鬼叫上次有人玩串個party咩 |
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SFD JV EGI
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所以我覺得54區及皇后山一起爭取才可以嘗試打破困局，反正雙向需求這麽大，巴士公司一定願意做，只是持份者太多。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-2-11 23:48 編輯
都係果句啦，56A 要證明皇后山去 54 區有需求，先可以加班。
好可惜，而家數字只係證明到皇后山去上水有需求，
而 56A 皇后山往來 54 區客量係唔合格，56 54 區往來上水都未達標。
如果 56A 可以加班，運輸署要批 270、276 或 279 系路線上山嫁啦。
問題紅巴無權去阻 56A 發大黎做，但黃巴極力阻止緊紅巴任何新線上皇后山。
而家有一個漏洞兩間巴士公司都想打破，睇吓最終批邊一份上聖經。
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惡意回復是不道德的行為。
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估唔到城巴想做埋皇后山至元朗，但如果皇后山至元朗路線由城巴做，上水至元朗一段肯定互相搶客
但前面有人影到56A頂閘相片不能証明54區去皇后山有需求？
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有無醬油碟？唔知兼定漏
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本帖最後由 08x200-201 於 2023-2-12 00:23 編輯
屎水都話想重點發展北都啦，皇后山到元朗的線路有肉食點解唔去爭？
addition，宜家皇后山區議員都知道發小紅書爭取同情分了
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看皇后山那邊居民反應，其實他們很簡單，是想有車出到去上水、屯元天而不是無了期排長龍等車，亦不會理會各間運輸機構之間的勾心鬥角。
現在看議員也好、地區人士那些post也看見去上水似乎有點曙光，屯元天真的比較難搞。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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宜家皇后山區議員都知道發小紅書爭取同情，求關註了，唔系講笑：如果繼續鬧下去，因為有小紅書，估計兩間公司惡鬥的「事跡」都要在整個廣東出曬名了
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凱婷應該唔會批,依家村巴佢都殺得就殺
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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去54區係有D,但係皇后山更多想要元天+屯市,可能有D搭56A去到屯門再轉車
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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