GW5878 發表於 2023-2-10 18:49
反而我覺得唔係咁睇
假設係公平比較 (即假設隧巴尾站係自己果區)
調景嶺就應該保鐵多, 因為紫線一定上到 ...
796x疏到咁...次次搭690東行喺轉車站例牌等三個字至半個鐘等796x...(793成日突然一嚟嚟兩班，一係冇影，795x就不了)
所以有時喺炮北見到690啱時段都順手睇埋796x同793咩環境，如果唔係都係要預藍田跳車落地底算 |
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kmb71k 發表於 2023-2-10 22:55
如果港島跟690行
你搭埋我份
要碌嘅話，跟619都唔好跟690，琳寶徑觀感差到呢... |
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JX9097 發表於 2023-2-10 23:31
我贊成將藍過海線康城做尾站喎？中文都唔識睇？一向我都唔贊成過海線serve調景嶺，因為點跑都輸
你唔係好 ...
我意思都係認為調景嶺只啱擺做頭站/唔做
係叫做繼續俾我張九巴月票有返少少用（不過我一向冇期望，地底駁個腳4.7元抵啦） |
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JX9097 發表於 2023-2-11 01:54
唔好玩啦...曲街呢個站真係冇改錯名㗎
曲街真係可免則免了
嚴重拖慢車程... |
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JX9097 發表於 2023-2-11 01:54
唔好玩啦...曲街呢個站真係冇改錯名㗎
返工時間條漆咸道咁正
仲要叫架車停多個曲街俾人去轉車
排隊入站呢家嘢舖舖都俾人問候
佢都真係好帶挈 |
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或者調返轉 (由調景嶺將南 兜康城 先出將藍) 呢🤣
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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康盛翠林本身都只得 5 班 690P，如果仲要抽幾班落康城，都真係幾無奈
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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