傳城巴建議56A轉全日

kentbryo 發表於 2023-2-15 12:47
其實而家開到30分鐘一班, 不如CUT左佢啦
30分鐘做轉車站駁腳線根本唔realistic
...

坑口咪一樣得條20/ 25做駁腳線

ENS529 發表於 2023-2-15 13:29
其實九龍灣商貿區仲有咩其他選擇去將軍澳？
等唔知幾時先有車嘅110小巴？
定係行返出去九展搭796P？ ...

拍完$2機再去九龍灣坐鐵先係皇道

Ricky403 發表於 2023-2-15 13:41
由開線嗰刻已經挑戰緊啦
仲係30+位車長嘅膀胱...
本來行車時間都拍得上53，好快爬埋頭 ...

不過將南D佬好跑得之餘亦好惡(仲惡過970佬),係彌敦道話CUT就CUT,應該係屎水比唔夠時間,試過有次日中795X/793同時蘇屋開係旺角撞番

JX9097 發表於 2023-2-15 13:41
咁樣兜大圈返蘇屋似乎都係唔理想

為咗停美孚點都要逆走一段路

一係停完美孚後不去蘇屋，改去海達

見到個topic，㩒左入黎，點知全世界講緊將軍澳。出番去先。

12Lane 發表於 2023-2-15 13:56
見到個topic，㩒左入黎，點知全世界講緊將軍澳。出番去先。

italk講講下變左其他話題都唔係第一日既事

HR1377 發表於 2023-2-15 13:51
為咗停美孚點都要逆走一段路

一係停完美孚後不去蘇屋，改去海達

如果係後者既話九龍段就同795、795P重疊，三線可能需要整合一下

0q9w8e 發表於 2023-2-15 12:18
950好過955 50

只可惜只開一對唔停市中心兼唔入摩頓啦50/55/950/955四舊垃圾唔入市中心都是死局來的

08x200-201 發表於 2023-2-14 21:11
如果話俾皇后山到大埔的糖給國松，然後向太公承諾今年唔在港島搞咁多大動作，應該是可以拿到放行條的，I  ...

松松可唔可以負擔得起大埔嘅客流就係另一個問題
我寧願 56A 淨係繁忙時間，然後非繁忙時間就係小巴做，大埔線俾城巴好過。

asv98.kw131 發表於 2023-2-15 14:56
松松可唔可以負擔得起大埔嘅客流就係另一個問題
我寧願 56A 淨係繁忙時間，然後非繁忙時間就係小巴做，大 ...

如果城巴做大埔線的話，估計又要和紅魔只抽，到時候唔知道會唔會搞到紅魔再搞多個78A 2.0專做大埔到北區，還不如賣個人情給國松，以免皇后山戰火燒到大埔引起惡鬥
而且城巴做大埔線的目的我覺得更可能是為了富蝶的標做加分，宜家城巴都無興趣入這個標了，多一事不如少一事，做56A袋袋平安更好，無非就是多抽屯廠三臺車