本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-2-15 05:05 編輯
天空之神 發表於 2023-2-15 02:17
54 去上水 + 上水去皇后山
皇后山返兆康都係預轉車去屯門其他地方，包括上返西鐵站
因為 261 太不濟
活用56A兜埋兆康站北轉西輕鐵，其實已經（暫時）夠搶大部份皇后山去屯門條水（除咗去屯門南/碼頭區略嫌太慢，去上水轉返44較方便）
屎水唔好咁大貪又想舔皇后山-上水又想舔上水-屯市/屯門站又想舔皇后山-屯門，顧得頭又顧唔到個尾，太公實ban
係呢度啲人鍾意死舔同50M合併，兜餐懵去屯門站 |
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FBI2 發表於 2023-2-14 23:06
特工暢遊關西後,返到香港聽到阿嬸岩岩補充,佢話傳聞想郁既線如下:
2, 5X, 18P, 27, 40M, 66, 71, 95, 98, ...
除咗2，其他唔覺有咩問題 |
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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JX9097 發表於 2023-2-15 00:32
2一向都係眼中釘，唔意外
5X老早就要斬，快又唔夠快，密又唔夠密
18P自掘墳墓，唔抵幫
99變大流水嘅情況下，郁95/98就唔算過份了
780都郁就... |
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ky927 發表於 2023-2-15 01:08
真係有一換一
咁不如 277A食78X；796P食296D
倒轉啱數啲喎
296D可以入將南調景嶺先啱，78x去到觀塘道先啱 |
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ahken 發表於 2023-2-15 02:41
倒轉啱數啲喎
296D可以入將南調景嶺先啱，78x去到觀塘道先啱
78X做唔到沙頭角 |
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郁780的話，估計最受影響係柴斜東區醫院和果頭既屋苑，因為真係無得揀焗住轉車。漁灣和樂軒台仲勉強有788揀(富城閣/翠灣)，環翠興華可以索性落地底，雖然地龍比7XX系更慢(塞車除外)。
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LL3850
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56A兜埋去兆康站北搶K54 來往54區及兆康站d客？
50M不知道將來會不會好似傳聞與B3A, B3M合併
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lrv1092 發表於 2023-2-15 02:09
唔明點解皇后山係金蛋，真係有咁多人入屯門54區咩？
兩頭都係新公屋，探親呀？
56/A做得起，只係因為食緊小 ...
其實皇后山已經入哂伙，需求已經見頂，任何黃公司嘅新客都係喺紅巴綠巴度搶翻嚟，黃生應該明白到呢啲客係有掂頂嘅一日。所以，我會希望黃生係打緊北都嘅主意，用皇后山支旗打入粉嶺北/坪輋，假以時日做到276系客量嘅一半都好。不過另一邊嘅屯門，最大潛力嘅藍地有261P插左旗，且睇黃巴咩造化，起碼屯門西北/欣寶路都已經夠佢全日一條線先。 |
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天空之神 發表於 2023-2-15 02:17
54 去上水 + 上水去皇后山
皇后山返兆康都係預轉車去屯門其他地方，包括上返西鐵站
因為 261 太不濟
我又唔覺261不濟到全屯門人去兆康轉輕鐵搞掂 就算係 261兆康個位都靚過56／A兆康個位
56A係因為好多學生需求 （之前有報紙講過 屯門，北區同皇后山邨，洪福邨嘅關係） 講多句 係啲家長唔肯轉校？ |
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busnrail_fans 發表於 2023-2-14 23:32
其實想知「甜頭」到底係太公提供定係屎水提供？
只諗到以下可能性（？）
如果係屎糖，唔覺得會割走現有嘅線，因為生態好易唔平衡，如果個個都好似大富翁咁，運吉好難協調，所以屎地頭又益到蟲蟲嘅，我只冧到皇埔。反正皇后騎馬機會極微，倒不如放皇埔比蟲蟲，比佢同傳聞中左富蝶嘅紅巴喺太和自由搏擊。不過咁都算係對紅巴示好，反正小巴實貴過紅巴，又唔會點有皇后嘅子民比小巴價出太和轉鐵。
另外，與其攞十部車嚟搶富蝶孖寶同埋皇埔，將56A全日嘅額外資源少得多，起碼現成已經有幾架擺左比56，分分鐘對冇人冇物嘅屎仲好做。 |
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