就今晚為例,新城市八點都
例塞,就算話E41每公里收費
太便宜唔會改路線,A47X往大埔
逢05分開放工總是搭唔到,乘港鐵
亦兜大圈,可見問題並不是車資。 |
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班次問題上, 始終機場島返放工時間太唔集中, 24 小時都有人返放工仲要大多未必係整點收工, 除左屯門 / 東涌車班次夠密之外, 好多時遇正某啲更放工都係會送車尾, 點都唔會完全配合到所有人既返放工時間
所以呢樣野應該係由公司 offer 彈性啲既返工時間, 比員工自己揀返早定晏 15 ~ 30 分鐘比佢地追車, 當然呢樣野係理想化左少少
總括黎講, 機場人工 underpaid 人人都知, 某幾間口講放 5 日 / 5日半但原來係用勞工假大假黎當 day off ; 賣廣告話到月入有兩皮但原來計埋啲垃圾勤工安全同埋啲無厘頭 allowance 先有, 咁樣水人入去做開高走低, 入左去都唔會想做得長, 班舊制拎長俸退曬休流失情況只會更嚴重
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佢地免費咗 咁政府自然就補水俾城巴九巴佢地 但係政府錢就等於納稅人嘅錢 即係話我地要幫呢班機場員工俾錢 |
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AVBWU291 發表於 2023-2-16 16:47
人哋可能連 N29 都未搭過...
為乜要同條友嘈啫... 佢覺得冇問題咪算數囉
回帶一下
佢提出過如果由南區去機場
為了最平可以諗得出巴士轉天星再轉巴士再轉北嶼車呢種坐四程嘅方法
所以由佢講考慮時間快慢，一點說服力都冇 |
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JX9097 發表於 2023-2-16 08:50
你冇親身坐過梗係唔明
當你放工坐~0125機場開嘅N29遊哂成個九龍，0300落車再行番屋企
你就會覺得0125坐的 ...
你見佢個重點只係得一個：機場直出
之後點行有乜所謂
只係直出機場果下快感就乜都抵番晒 |
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朋友 個個就係以最快方式返到屋企休息而唔係車上當抖完就算
亦唔係好似你咁多時間兼好偉大咁款
你種方式唔係話唔好既 好樂觀添
但係打工仔身上 時間就是金錢
就係唔想擺太多時間係搭車度
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本帖最後由 咖喱 於 2023-2-17 04:29 編輯
BHSE 發表於 2023-2-17 03:22
朋友 個個就係以最快方式返到屋企休息而唔係車上當抖完就算
亦唔係好似你咁多時間兼好偉大咁款
你種方式唔 ...
根本佢就不知民間疾苦果隻人嚟
我諗問佢 N26/29 出到嚟九龍有幾多個站都唔會知 |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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