B8 延長服務時間

08x200-201 發表於 2023-2-16 11:14
有無乳豬紙？and then，仲系周六日節假日only？

出左通告：
https://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202300282a03.pdf

manhon951 發表於 2023-2-16 16:26
B8應該來回方向改經沙田正街、沙中同埋沙田大會堂一帶，並捨棄近乙明邨一段大涌橋路，以方便乘客來往香園圍 ...

其實B8 大可以拆線，寧願犧牲大埔—大圍流水, 但分分鐘可以吸埔中客:
B8P: 做大埔循環線, 香園圍-太和-大埔中心-廣福-廣福道-太和-香園圍
B8X: 飛走大埔, 經埋白石⻆／科學園，再原線城河東至大圍

Choi 發表於 2023-2-16 17:05
如果開新線不如入埋科學園

係就唔爭在做埋馬鞍山#曲

manhon951 發表於 2023-2-16 20:42
大埔既話現有走線點都好過停超級城果邊，只要口岸方向喺林村河畔加個站，咁樣來回方向大埔中心一帶行去巴 ...

W3和307P已經有眼睇，either只能做埔中 or 大埔墟。E41或73行法更不可取。


如果唔入得埔中裡面，林村河畔加站都是無辦法中既辦法。
太和對面加站，我都同意。

ryumew 發表於 2023-2-17 00:37
九巴再進取D，開辦277B停79K隔離，反正東九仍未有跑狗出香園圍

宜家跑狗咁進取，應該好快開埋

https://www.facebook.com/photo/? ... t=a.422833979987855

有更多交通組織打B8主意，我覺得真的有很大需求的話，長遠要好像B3開枝散葉，才能照顧沙田及大埔各個區域的訴求，否則只會倒米。

AVW28 發表於 2023-2-17 07:57
係就唔爭在做埋馬鞍山#曲

怕唔怕26反對？

UA2892 發表於 2023-2-17 01:54
長者回程最平應是901𨍭港鐵，2.0 +2.0-0.3 =3.7

901知名度低，又要經東薈城轉鐵，不是人人認識。

B9都有元朗去屯門分段，又唔見B8加埋大埔返沙田分段。