[路線消息]
85，88x改火炭總站消息，80M將改為單繁服務
[複製鏈接]
|
本帖最後由 dennis28a 於 2023-4-16 01:39 編輯
其他地方都有笑 88P 依個方案，有時做人就唔好咁井底。
地區組織真係聽意見，就唔會理虧，知穗禾有需求出東九龍，
然後又知自己條 88P 早繁入唔到一期，求其係二期設站補鑊。
咁點解上華翠園果條唔係 85？
難道沙田學院同獅子亭無需求兩繁同非繁落大圍？但山腰之隔穗禾苑講到就有？
咁我想問，爭取綠小開華翠園支線落大圍，88X 全日上穗禾，
請問我提出個 Plan B 唔係更加切合地區需要？
綠小起碼仲可以跟 811A 咁兜入一期，停二期又無問題，
而有人建議 88P 係連二期落山都巴士停唔到車既空頭支票。
有時間不如上下去穗禾路上段望下，再問下 280X 當年華翠園特班點停法。
再睇下山頂仲有幾多位剩。
|
|
|
惡意回復是不道德的行為。
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 s3m89 於 2023-4-16 17:38 編輯
kmb71k 發表於 2023-4-15 21:10
如果係朝早
16M轉89X應該會慢過經油塘既88X
搭88X睇app預時間先行去巴士站，車程一定準時及快過16M轉89X，16M塞一塞迴旋處、89X塞協和街、康寧道，加上16M轉車要行出觀塘道，轉車時間已經難夾準。
除非你身處啟田，目的地係去沙田第一城。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 cz9328 於 2023-4-16 23:51 編輯
行政指令?
好多年前新界東70號線大巴單嘢據聞有用到行政指令，搞咗一大堆八達通轉乘，斬線頭幾日傳說仲開咗啲新界東73線大巴(暗盤)凌晨班次呢...80M 假如堅係大削減，又要照辦煮碗頭幾日整定(暗盤)凌晨保底方案，應該都幾有趣。
當然，80M 九龍塘開保留番01:00am班次難度唔算十分高，但另一樣八達通轉乘配套真係咁易搞?
城市大學返放學嘅 UGC 全日制undergrad. 大學生，用埋港鐵八達通半價「往返沙田站」單一方向都要$3.0，上落「圍邨」計搭282線要$4.1，單一方向貴咗$1.1，一日來回貴咗$2.2。
八達通轉乘睇怕都係巴士轉巴士，唔預佢會賣大包在「巴士轉鐵路」入手，到時啲路線轉乘組合真係咁易諗??
經過窩打老道近「九龍塘沙福道」堆沙田區線條條都唔係收得便宜嘅。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cz9328 發表於 2023-4-16 23:50
行政指令?
好多年前新界東70號線大巴單嘢據聞有用到行政指令，搞咗一大堆八達通轉乘，斬線頭幾日傳說仲 ...
晒氣，擺部兩蚊機係城大浸大拍，咪解決晒囉，唔係連2毫都要計嘛？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
最接近做得返九龍塘去沙巿，可能要N271頭車前再加一班先補到呢個時間真空。最後效果可能大埔客都會有得益？
至於零星要上到火炭穗禾苑就不符乘客比例，應該要靠自己。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N271 而家班頭車仲早過 271 尾車到彌敦道 , 邊個大埔客會坐頭班 N271 去大埔 ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FBI2 發表於 2023-4-17 07:42
晒氣，擺部兩蚊機係城大浸大拍，咪解決晒囉，唔係連2毫都要計嘛？
浸大已經擺左紅巴優惠站，仲要來回扣 4 蚊。
程 282 車費平均 2.2。
搭埋鐵都仲平過程 80M。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 dennis28a 於 2023-4-17 14:52 編輯
toyl 發表於 2023-4-17 09:49
最接近做得返九龍塘去沙巿，可能要N271頭車前再加一班先補到呢個時間真空。最後效果可能大埔客都會有得益 ...
九龍塘去沙市，有 N170。
旺角經九龍塘去新田圍源禾駿景園，有綠小。
只要條綠小拉上駿洋穗禾，KO 問題。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
