建議九巴 64X 65X 264R 城巴 B7 隧巴 678 增停粉嶺公路轉車站

有見轉巴積極宣傳轉乘，亦為北區居民增加選擇前往大埔及科學園，及為聯和墟居民增加選擇前往港島東，因此建議九巴 64X、65X、264R、城巴 B7 及隧巴 678 線增停粉嶺公路轉車站。

九巴 64X、65X、264R 增設與現有停靠轉車站路線之互補差價轉乘優惠，城巴 B7 增設 $6.8 分段收費，*678 則增設與九巴 277A、278A、673 及城巴 B7 線之互補差價轉乘優惠。

*678 線與九巴 277A、673 線之轉乘優惠只限於粉嶺公路轉車站轉車，不適用於大老山隧道或東區海底隧道轉車。

得個單邊，真係算數，飛起個站慳返個一兩分鐘算。況且宜家係巴士站都可以係轉車站😂😂😂😂😂

粉轉而家主要作用唔係轉車，而係服務附近鄉郊居民，所以轉乘優惠唔加都得

有班次相若但平成截既73B（甚至可以過對面何家園上73）
上香園圍有B9
元朗亦唔可能有人搭上去粉嶺轉出市區（尤其假期）

264R停來有咩用？
浪費時間

269C：19.3
265S+277X: 15.9

269D+40X: 18.2
64X+274: 15.6

多謝造福人群

tina 發表於 2023-2-20 18:38
269C：19.3
265S+277X: 15.9

如果轉車唔平過直接就慘啦

tina 發表於 2023-2-20 18:38
269C：19.3
265S+277X: 15.9

咁W3一向都造福   （仲有97）

lsc04d11 發表於 2023-2-25 20:39
咁W3一向都造福   （仲有97）

搶標啫
你估佢咁好死

大食鬼點可能會同紅鬼一起發癲搞轉車站呢？如果B7真系搞轉乘優惠，估計可能和78X，79X一起搞啦，前提是B7生仔去皇后山
不過，B7和56/A的優惠的確有必要去搞搞，至少保證B7轉56/A的票價水平不高於B9一程過