[路線計劃/RPP]
運輸署計劃開辦690S和694S
[複製鏈接]
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694S環保大道前一段係用嚟燒油定攪笑?
拆兩條一條寶邑路出,另一條康城出好過啦 |
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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690S 符合預期, 雖然未至於大賺但應該有得玩
694S 見到都唔開胃, 而且去港島東個Market係咪真係咁大？
不如把心一橫，
調景嶺—尚德—至善街—(將藍隧道、中灣繞)—中環—(跟30X去數碼港)
咁反而仲有睇頭
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本帖最後由 Citcalag 於 2023-2-21 13:37 編輯
今天793/796X咪又係咁行
咁行要幾耐，我793個post有哂數據，通常調景嶺後20分鐘到康城咁囉🤭
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凱婷出聲話用兩條將軍澳過海全日線開特班去滿足康城地區人士
你個建議基本上係新線嚟, 又快過港鐵又要同兩巴玩分餅仔, 實現機會唔大 
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如果694S要漫遊20分鐘都仲未上公路
不如放棄調景嶺同尚德
坐鐵行到鰂魚涌藍色線月台喇
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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仲有619碌北炮轉98,善用觀塘轉車站,轉乘就係咁簡單
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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sq285 發表於 2023-2-21 13:44
如果694S要漫遊20分鐘都仲未上公路
不如放棄調景嶺同尚德
應該都只係用來擺車
環保區冇位擺啦
清半朝早塞爆啦 兩邊已有790 795X |
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但如果要係將南 (指將軍澳及調景嶺站) 附近開過海線而又有得立足,
快過條鐵就基本啦, 呢樣凱婷冇理由唔知既
再其次條線差極都可以食返 30X 班客保底, 與其好似現時做法數碼港空車出中環先載客返工, 不如試下改由其他地方開
至於D行政/招標問題, 唉只能夠怪凱婷D思想崎型
甚至我係黃鬼都唔敢將呢個走線拎上凱婷, 一陣真係玩到要招標又比紅鬼搶左就麻煩
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本帖最後由 Citcalag 於 2023-2-21 13:55 編輯
條線主打都係環澳路峻瀅百勝角清半等比較遠離鐵既地區
調景嶺、popcorn將中將廣咁近鐵，點快班友返工都係搭鐵架啦，可以果斷放棄，我唔太睇好出到幾多客，就算比你調景嶺站直出都唔夠鐵鬥。反而尚德怡明應該有客出既
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