九巴 67A 又加密班次

ricky 發表於 2023-2-24 12:01
城巴50同55要加把勁啦

加都無用。大西北受惠於月票，54區比皇后山仲難做。

根本54區同皇后山都唔應該畀屎水

夜晚係葵芳搭2040/2100呢2班67A,就算比67M搶前都可以坐滿

本身屯轉都持續十幾人等車，假若有人願意將67A係特快版的67M，可能吸引到景峰客回流，同時間58M有沒有少左人係紅橋落車？

GD1570 發表於 2023-2-24 12:20
早繁過後嘅67A開15分鐘一班都已經有一段時間，
唔係今日先出現。

就係屯門去東九啲路線打劫

做青山公路 54區流水 尋日下午2：30坐左次出九龍都十人落車

neoplan720p 發表於 2023-2-24 12:22
但67A咁既走線，
真係有客咩？

本身有其他路線競爭當然會有機會無客。

但問題係香港好多地方搭港鐵始終唔太方便，
例如屯門去長荔深、旺角/油麻地、東九龍、沙田甚或過海，
搭67A去轉車站轉一程車就可以去到目的地，
變相就會吸到依班客棄鐵乘搭巴士。

大西北巴膠 發表於 2023-2-24 15:08
就係屯門去東九啲路線打劫

人哋講緊日間呀..你拎過黃昏嚟講，又唔知係邊一日，好難比較。

始終「觀塘老母」係乜你無理由唔知㗎...

YY487 發表於 2023-2-24 12:59
其他路線違規收車咪加到俾67A

預咗啦..分分鐘唔只屯廠嘔車，荔廠都要收埋一份嘔車畀67A添呀

九巴又唔識做吓真‧聯合班次，識做嘅話，基本上67A同67M可以好好夾。