[路線計劃/RPP]
2023-2024 西貢區巴士路線計劃 (RPP)
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ricky 發表於 2023-2-24 16:38
咁一定過唔到區議會,全將軍澳得一條E22A平價車去機場。觀塘至黃大仙都仲有E22頂,但將軍澳無。
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去得機場仲要慳少少搭E車?要咁慳飛機都唔好坐,留港消費好呀。 |
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797 會改為雙向線 , 但應該係屬新蒲崗 (咁上下) 嘅發展項目 , 所以無係 RPP 出現
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214P_world 發表於 2023-2-24 18:10
驚喜得來也有幾分驚嚇,E22A(E29)會冇咗黃昏出機場班次
轉E22咪得. |
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E22A 今次拆法即係逆繁忙班次改往東涌,以及增停觀塘
估唔到城巴咁樣玩去令東涌西東涌北來往觀塘收足 24 蚊
不過比較意外嘅係 E28 西行所有班次停九龍灣商貿區?反而東行大部分班次都停觀塘道 |
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難聽都要講,掉返轉即係推將軍澳人去青馬轉車站
城巴都計得幾盡,難得有 E22A 觀塘道所謂配額,又有 E22S 去東涌西東涌北收盡 24 蚊,點會唔做?
看來有機會可以 FF 下 A22 縮短,換一條新 A27 康城 - 將南 - 將藍 - 藍田 - 觀塘道 - 機場嘅新線
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leo_ku 發表於 2023-2-24 18:18
去得機場仲要慳少少搭E車?要咁慳飛機都唔好坐,留港消費好呀。
我父母就係,因為佢地$2🤣🤣 |
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好事,但代價是793正式變咗流水線 (雖然本身都係😂)
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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leo_ku 發表於 2023-2-24 18:18
轉E22咪得.
轉你條毛
東涌綫後勤區冇站ga
之前都話應該東涌東交匯處起巴士站比人行落去東涌北,唔好再搞依家d E車搞分化 |
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