[路線計劃/RPP]
2023-2024沙田區巴士路線計劃 (RPP)
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JCTK 發表於 2023-2-27 18:36
難得九巴肯嘗試開拓直達觀塘客源, 都好過80/80P/80X 齊齊減班將啲車運去第二度.
80/80P朝早塞完龍翔道 ...
那80A 係咩野？九龍灣商貿區少左1班80A，換來2班貴既T80，朝早唔計要兜去沙角一帶，大老山要再用5分鐘埋站上落客，再慢行大老山隧道，去到觀碼落橋位又塞，然後再經觀塘去番九龍灣，九龍灣商貿區就會慢左。
如果大圍一帶，就算坐80A，應該都快過架T80 去到九龍灣，特別係顯田！大家鬧完78X，九公做唔覺得有問題咩，當78X 都話要順走，你走去開T80 再收貴$1。最正路做法係應該keep 番2班80A，用額外開1班T80， 同埋抽1班80P 去做下，我覺得先啱 |
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psypericarp 發表於 2023-2-27 21:40
那80A 係咩野？九龍灣商貿區少左1班80A，換來2班貴既T80，朝早唔計要兜去沙角一帶，大老山要再用5分鐘埋 ...
同78X 唔同既係而家仲有80/80A/80P/80X順走既路線選擇, T80只係朝早繁忙時間試幾班直入觀塘工業區. 咁做有乜問題？ 係收貴咗啫. 你覺得塞大老山同觀塘繞道慢既咪坐返80/80A/80P囉.
80A無坐過唔知客量點, 但係朝早龍翔道入九龍灣條車龍過曬鑽石山. 而且九巴又唔係成條線殺咗佢. |
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89P 直出係喜訊，真係好想快啲實施，抽幾班耀安直走，幫輕下客量壓力
呢幾日第二個站福安花園已經企人企到去車頭
耀安上客上到幾乎打交，富安就望住部飛站車倒抽一口氣 |
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請時刻保持感恩及包容的心
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JCTK 發表於 2023-2-28 08:58
同78X 唔同既係而家仲有80/80A/80P/80X順走既路線選擇, T80只係朝早繁忙時間試幾班直入觀塘工業區. 咁做 ...
行獅隧都可以上觀繞入觀塘工業區先架！只係舍獅隧行大老山，幫輕大老山班轉乘客上唔到車？ |
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即係出晒豉油出埋雞結果搭落無著數
咁都算無問題咩?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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T80對大圍嚟講去觀塘商貿區都算唔錯
但係去九商都係繼續80A好啲
同埋... 又係有出冇入? |
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JCTK 發表於 2023-2-28 08:58
同78X 唔同既係而家仲有80/80A/80P/80X順走既路線選擇, T80只係朝早繁忙時間試幾班直入觀塘工業區. 咁做 ...
最大問題係80A 係少左一班車，好似好左加番2 班車，然後收貴你$1 ，我坐80A 常怡道落車，時間都係45 分鐘，同我坐T80 又會有幾大分別？ 九公要加條線，唔該用額外資源，唔係抽走現有既線，仲有加$1 |
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Snoopy@FB8617 發表於 2023-2-28 12:55
即係出晒豉油出埋雞結果搭落無著數
咁都算無問題咩?
呢條線對大圍既著數應該係特快版 82K 返學 upgrade 用  |
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