[路線計劃/RPP]
2023 - 2024 屯門區巴士路線計劃 (RPP)
[複製鏈接]
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推介: http://www.lrticsc.hk
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m_rd08 發表於 2023-2-24 17:19
仲比城巴N50偷到雞做埋屯門市中心添
有無得偷雞加埋互轉N969益吓青公。 |
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lzengalau 發表於 2023-2-24 23:04
259E 由龍門居變業旺路起載物得囉
全日線廢物利用同單繁變全日兩回事 |
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青公一帶完全無改善項目都幾令人失望，起碼下繁962開早d班次都要啦 |
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應該66M入去，57M兜埋龍門路湖山路海皇路，早繁有259E時就而家路線直出。 |
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ENS529 發表於 2023-2-24 18:10
但62X尾車都已經開到一點...
再開夜啲真係回到本？
其實而家啲通宵巴士都多餘㗎啦
好似N283 N287, 都夾硬嚟嘅
直接將281A 同87D開到1點什至1:30咪得囉？
960 259D 260X 268C都係咁咋嘛
將(58M 59X 60X 61M 66M 67A 68A 市區入屯門) 263(對開） 開到1:00
已經解決到成個屯門好多通宵巴士嘅問題
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GD1570 發表於 2023-2-24 21:33
其實57M咁樣屈入工廠區，平日日間一定塞到癲咗，唔係一個好行法。
會唔會考慮畀巴士可以直接加轉天后路呢 ...
其實使鬼咁複雜咩？
根本呢就唔使巴士入去
喺皇珠路到整返個巴士停車灣
今次呢就停57M 66M 66X 258D 961S E33P
入屯門坐返59A 59M 59X, 龍逸邨落車
但係應該嗰度整返個電梯塔, 同埋樓梯上返去上面業旺路天橋
叫啲人行返過對面咪得囉
喺機場難搞啲兩個方向都係去機場
個人建議57M其實真係唔使搞咁多嘢
取消，加強66M服務就已經可以
上下繁雙向其實可以打58P主意
將58P改為和田-葵芳站
往葵芳就興貴街、鳴琴路、田景路、鳴琴路、青雲路、皇珠路、屯門公路
往屯門就屯門公路皇珠路、青雲路、鳴琴路，興貴街
來回唔停轉車站
已經得啦 |
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本帖最後由 12Lane 於 2023-2-25 00:51 編輯
唔覺得N283 N287有幾多餘，至少開到接近兩點，同屯門尾車一點已經多左兩班車服務時間。
另外新東綠Van以前果種排隊程度我諗係咪太多年前大家唔記得左？
某程度上屯門都面對緊相似問題，不過可能冇以前新東咁嚴重嘅，但260X就算一點開車都好，之後610s咪又係班班爆，你而家企落尖沙咀等下就明，一班車十六個位，沿途遞手嘅人可能係部小巴兩三倍有多。
所以N50個人係幾睇好，不過可能淨係開禮拜五六日都夠。
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我寧願259E 改屯碼對面開，經悅湖出泳池
59M 悅湖特併入 59M 正線
另外再開車做新公屋
好過而家都趕走哂龍門居班客再延長，寧願行出工業城上 57M 66M
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57m任務變左服侍新公屋 入屯門真似當年66m繞新發 山景人會放棄佢 坐番66m 等唔起就66内258d去屯轉 九記發達了 |
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