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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2023至2024年觀塘區巴士路線計劃 (RPP)
開啟左側

[路線計劃/RPP] 2023至2024年觀塘區巴士路線計劃 (RPP)

  [複製鏈接]
castanopsis 發表於 2023-3-1 11:49 | 顯示全部樓層

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M722 發表於 2023-2-26 14:23
6D/6E/6P客源主力做流水客,好少搭足全程。
其實開6E/6P目的係應付班區議員,實際往返深/長~淘大/觀塘班客 ...

巴士同紅小效果始終有分別
你見觀旺同1A/16基本上各有各做,個餅夠大既話其實並存無乜問題

我唔反對彩虹道有價值
但既然有6D,點解6P/6E仲要經彩虹道?
老實講如果九巴肯飛橋飛站,青山道>九龍灣/觀塘,唔會真係慢過鐵好多
對搭鐵唔就腳既客而言,係有吸引力

而如果車務上配合到
其實堆車可以西行214,東行6E
當私牌咁做,係用極少額外資源做多好多客

當年一句觀荃大曬,就將40踢咗上龍翔道
固然有新客搵到,但好多問題根本無妥善處理過
觀青開返6E,其實某程度上係遲來既補償


評分

參與人數 3aPower +9 HugeC +30 收起 理由
hon_son_wilson + 3 + 10 英雄所見略同
JM99 + 2 + 10 英雄所見略同
neoplan720p + 4 + 10 但好多問題根本無妥善處理過

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HR1377 發表於 2023-3-1 12:14 | 顯示全部樓層
leeallen 發表於 2023-2-28 02:42
1:40開始

12M應該冇問題

如果高嶺道可以行12米雙層巴士,不如25改經觀塘市中心去麗港城和高嶺道Koko Hills好過去觀塘碼頭

九巴應該趁23系綠小未開辦前入紙申請改25去高嶺道

epsilon 發表於 2023-3-1 16:51 | 顯示全部樓層
ENS529 發表於 2023-3-1 02:18
既然問題係黃昏嗰班就唔應該攪埋朝早嗰班啦,
索性只改黃昏嗰班喺企業開,
沿宏照道經麗晶照正線咁樣行好過 ...

或者咁,
早繁特車改成啟業→旺角→宏天, 九龍灣運動場, 輔警, 臨華街遊樂場, 九龍灣總站
晚繁特車改成九龍灣總站, 臨華街, 九龍灣運動場, 宏天→旺角→啟業。
JX9097 發表於 2023-3-1 17:15 | 顯示全部樓層

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HR1377 發表於 2023-3-1 12:14
如果高嶺道可以行12米雙層巴士,不如25改經觀塘市中心去麗港城和高嶺道Koko Hills好過去觀塘碼頭

九巴應 ...

219X都建議拉3班車入去開
咁應該係行到12米

不過23系已經會開條23S入去
九巴點都遲咗
Kj2052 發表於 2023-3-1 17:22 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2023-3-1 17:15
219X都建議拉3班車入去開
咁應該係行到12米

全日拉入去都無問題
ENS529 發表於 2023-3-1 17:30 來自手機 | 顯示全部樓層
epsilon 發表於 2023-3-1 16:51
或者咁,
早繁特車改成啟業→旺角→宏天, 九龍灣運動場, 輔警, 臨華街遊樂場, 九龍灣總站,
晚繁特車改成 ...

其實做咩咁執著係都要擺去企業做總站呢?

好似朝早嗰班特車咁,
現時行法到底係有咩問題驅使你係都要走去改佢呢?

好地地停完宏天轉右入商貿區唔得嘅,
係要圍繞公園/輔警自轉返一圈先至安樂?
你自己睇住地圖都應該覺得騎呢啦吓話...

當然, 如果咁改嘅目的係要趕埋客走,
去達成取消呢個結果嘅, 咁我都無意見啦...
epsilon 發表於 2023-3-1 17:56 | 顯示全部樓層

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ENS529 發表於 2023-3-1 17:30
其實做咩咁執著係都要擺去企業做總站呢?

好似朝早嗰班特車咁,

啟業邨民早啲落到車返屋企都得卦,雖然早繁人數極少。
ENS529 發表於 2023-3-1 18:13 來自手機 | 顯示全部樓層
epsilon 發表於 2023-3-1 17:56
啟業邨民早啲落到車返屋企都得卦,雖然早繁人數極少。

要快嘅早就搭咗1A/13D/16落車過天橋行返去啦,
仲同你坐24入去新蒲崗打個8字兜啟晴咩...
HR1377 發表於 2023-3-1 18:40 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2023-3-1 17:15
219X都建議拉3班車入去開
咁應該係行到12米

23S小巴好似係麗港城至藍田,唔通去埋觀塘?
JX9097 發表於 2023-3-1 18:40 | 顯示全部樓層

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Kj2052 發表於 2023-3-1 17:22
全日拉入去都無問題

上面迴旋處頂唔頂得順?
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