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[路線計劃/RPP] 2023 - 2024 中西區 / 灣仔區 / 東區 RPP

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FBI2 發表於 2023-2-25 10:16 | 顯示全部樓層

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AVD1 發表於 2023-2-25 00:10
今年唔見九記拉 934 黎出黎同 930 打,
難得對家而家想縮,九記今年如果再次出擊或者有機會搶客

係TD否決左,再一次否決934和936全日建議.

屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
FBI2 發表於 2023-2-25 10:18 | 顯示全部樓層
東西快線,號碼進取,想同QQ做朋友
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
ky927 發表於 2023-2-25 10:18 | 顯示全部樓層
1234567 發表於 2023-2-25 10:03
962X/952合併做962,深井冇服務話知佢,因為住宅區逆向幾乎冇客,荃灣起碼係有工廈寫字樓商場。 ...

新界過海線逆向少客可以理解,情願巴士公司諗下有無得用返N線條橋,低客量時行紅隧


但係不得不佩服九巴960/961/968 逆向時段嘅客都係幾穩定。

搭過968 1300入元朗上層坐滿咁滯;1900元朗走都有半滿
Sita1004-1017 發表於 2023-2-25 10:24 來自手機 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2023-2-25 09:24
唔入咪唔入,你要貪平就唔好去旅行,慳那十幾廿蚊搭E車有咩用?

繼我話航天城那個位應要擴闊,容納所有 ...

E28去到航天城咩?去到後勤區咩?

搭A車點知A29P都冇車咁搭條毛?
ND5993 發表於 2023-2-25 10:38 來自手機 | 顯示全部樓層
Ravenclaw 發表於 2023-2-25 03:05
拿,如果41A系以北炮作循環點,系 怡景道>雲景道>寶馬山總站>寶馬山道>百福道>...>英皇道>炮台山道>雲景 ...

85 寶馬山會換卡佬喎
clivetock 發表於 2023-2-25 11:01 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2023-2-24 23:47
以前上繁西區打得爆上四幹
依家可以位都坐唔滿
真係回到以前?

依家18X都係主力做東區(尤其北角)來往中上環,朝早北角傍晚港澳碼頭可以上到頂閘,西區就唔好提喇,當搭單做埋咁囉
hkcctim2012 發表於 2023-2-25 11:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2023-2-25 10:18
東西快線,號碼進取,想同QQ做朋友

700?
1234567 發表於 2023-2-25 12:05 來自手機 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2023-2-25 10:18
新界過海線逆向少客可以理解,情願巴士公司諗下有無得用返N線條橋,低客量時行紅隧



968逆向客量係ok,不過960、961逆向唔算好。元朗算商住混合,所以逆向元朗居民出夜街加上本身返工客都多客,荃灣都係可以做到元朗嘅效果。
1234567 發表於 2023-2-25 12:10 來自手機 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2023-2-25 10:05
Agree

荃葵青宜家係兩味區。有穩定工商範圍又有新嘅大型住宅。

930X、33、西九X線下繁可以雙向頂閘,荃灣巴士線直出做全日係好適合,因為順向逆向客源都好平均。
1234567 發表於 2023-2-25 12:12 來自手機 | 顯示全部樓層

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HN745 發表於 2023-2-25 10:11
出唔到街既理由 同上次一既理由 係咪一樣

唯有睇下寶豐路堆住宅 會唔會帶動934 西約多人搭 再同TD搏過 ...

支持九巴開290版荃葵東區線,既然屎水冇心做東區逆向客源。又唔開933逆向班次又唔飛中環,仲要縮930X逆向服務時間
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