[路線計劃/RPP]
2023-24 中西區巴士路線計劃 (RPP)
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本帖最後由 brianso198 於 2023-2-27 16:59 編輯
YouTime 發表於 2023-2-27 16:16
720X得兩班仲要隔半個鐘,朝早720飛太古/金鐘,筲箕灣坐720好過啦,仲有東行夜晚7點之後/假日720要金星/太古 ...
隔半個鐘就係筲箕灣唔坐嘅藉口？
架720X筲箕灣大大隻字寫12分鐘到中環
鐵路都做唔到嘅時間點解都係咁差？
再講720要經金鐘時段，一大堆客會落哂鐵
上環西環夜晚偏靜都算，架車又落北角又落太古，筲箕灣大部分地方仲要行甚至轉車
咁點解我唔用返原有交通工具算？
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700,我寧願重開W1啦。以呢種模式營運和在西九龍站做總站。 |
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本帖最後由 YouTime 於 2023-2-27 17:15 編輯
依家18X糖水道落橋咪一樣有人坐,再者佢係可以收起18X/720車嚟夾你班人坐,你估屎水做唔出?倒落鐵仲好,明正言順減班攞去做B線
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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新巴夠車開700咩
睇下佢玩新車曬命定又減車支援
(定爆冷出歐四車
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強烈反對洗版式灌水
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本帖最後由 brianso198 於 2023-2-27 17:23 編輯
即係咁
明明有18X，點解700都要落去？
叫佢糖水道巴士公司係一啲都無錯
14部車直接拎去B線咪得，點解要開700再收？
你覺唔覺得你邏輯有啲怪？
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slsso 發表於 2023-2-27 14:11
轉乘擺明係煙幕
如果無雙分的話完全就係upgrade 大計
持有樂悠卡$2，搭短途分段收費如793/落車拍卡回贈。
大部份持咭人都無拍卡，變相政府額外補貼巴士公司
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971食43M，會兜田灣、華貴、華富，換取延長尾車個幾鐘。 |
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前荃葵青區居民
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