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九巴79K近日新增了新電牌「於總站步行前往香園圍口岸」

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hkitalk.media 發表於 2023-2-28 14:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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九巴 79K 近日新增了新電牌顯示「於總站步行前往 #香園圍口岸」。早前 79K 亦曾設有「香園圍口岸」電牌顯示,並一度以打鼓嶺(香園圍口岸)和香園圍口岸(打鼓嶺)命名目的地,但出現不久後便已消失。

000.jpeg
https://linktr.ee/hkitalk
 樓主| hkitalk.media 發表於 2023-2-28 14:24 | 顯示全部樓層
79K.jpeg
https://linktr.ee/hkitalk
YY487 發表於 2023-2-28 14:24 來自手機 | 顯示全部樓層
合法?
西記West 發表於 2023-2-28 14:38 來自手機 | 顯示全部樓層

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YY487 發表於 2023-2-28 14:24
合法?

犯左咩法先
allc98D 發表於 2023-2-28 14:39 來自手機 | 顯示全部樓層
學澳門咁「近關閘」咪得(X
近香園圍 79K 幾好睇呀www

YY487 發表於 2023-2-28 14:40 來自手機 | 顯示全部樓層
西記West 發表於 2023-2-28 14:38
犯左咩法先

路線牌顯示有法例規範
PF2802 發表於 2023-2-28 14:49 | 顯示全部樓層

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YY487 發表於 2023-2-28 14:40
路線牌顯示有法例規範

法例詳情是?
TR5774
08x200-201 發表於 2023-2-28 14:56 | 顯示全部樓層
擺明就是對著B7對打啦,但是同在Fangling MTR,差唔多40分鐘的車程相比起B7和小巴59S的20分鐘(保守估計)真系沒咩吸引力
如果B8做埋一到五,估計九公司肯定會sell轉車站BBI直達香園圍的了
asv2 發表於 2023-2-28 14:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 asv2 於 2023-2-28 15:01 編輯

s7, Cap 230A巴士上的標誌牌及通告
(1)任何巴士司機及售票員以巴士司機或售票員身分行事時須確保 ——
(a)在該巴士的前後面展示標誌,以顯示路綫號數,而該標誌的設計和建造是經署長批准的;
(b)在該巴士的前面展示目的地指示牌,該指示牌以中英文顯示該巴士的目的地,而該指示牌的設計和建造是經署長批准的;
(c) (a)及(b)段規定展示的標誌及指示牌,在任何其他成文法則條文規定該巴士須亮燈的任何時間,均有足夠照明;
(d)當該巴士上的乘客人數達到該巴士獲准乘載的最高乘客人數時,在該巴士展出一個大小及設計經署長批准並展示“BUS FULL”及“滿座”字樣的標誌牌,讓擬成為乘客的人不論日夜均可容易看見;但除此之外,任何其他情況及任何其他時間,均不得展示該標誌牌;
(e)在該巴士上展示以下資料,達致署長滿意的程度 ——
(i)一項以中英文書寫的陳述,述明該巴士獲准乘載的座位乘客和站立乘客的最高人數;
(ii)乘客在該巴士當時行走的路綫的某一分段上車時須付的獲准車費;及
(f)該巴士上備有該路綫獲准收取的車費及其他收費的中英文詳細資料;該等資料在乘客提出合理要求時,可供乘客查閱。

(2)署長可准許在其所決定的期間內和在其所決定的條件下,根據第(1)(a)款而使用臨時標誌和根據第(1)(b)款而使用臨時目的地指示牌。






睇完我都唔覺得犯咗咩例

反而而家九巴車上無豬紙,啱唔啱例就成疑問了


12Lane 發表於 2023-2-28 15:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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爭唔贏個老公,個二奶名不正言不順唯有多多動作。

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