[路線計劃/RPP]
2023 - 2024 大埔區巴士路線計劃 (RPP)
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其實274P 全日加價到9.4 保障小巴利益 類似261同小巴44原理咁 |
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本帖最後由 LN9267 於 2023-3-27 15:52 編輯
他說這是巴士公司應該承擔的社會責任，說新界東N170、N182、N373也是全晚服務，爲何大埔沒有。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 LN9267 於 2023-3-27 21:37 編輯
在B8及W3議程中，議員很不滿意TD阻撓巴士公司，不批准雙向分段收費去保障小巴利益。
城巴還特意說B8早在2019年中標，只是疫情拖延至今年開辦，說B8是獨家大埔來往石門特快服務，只需10分鐘車程，說某條小巴線在2021年3月才開辦。
説真，如果這麽容易解決，屯門至上水就不會這麽慘。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-3-27 21:42 編輯
LN9267 發表於 2023-3-27 21:31
在B8及W3議程中，議員很不滿意TD阻撓TD不批准雙向分段收費去保障小巴利益。
城巴還特意說B8早在2019年 ...
究竟邊間公司厚面皮？
B8 係跨境服務專線，比你偷雞做區內市場係人情，唔比你做係道理。人地仲要係招標小巴黎。
但另一方面又阻礙其他公司用 A E 車做同佢可能有競爭既市場。而自己明明唔係做緊皇后山去機場、東涌線。
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九巴亦說W3客量不高，說議員提出增設大埔至沙田雙向分段收費是好的建議。
所以這些局面很難拆，小巴招標、巴士又是招標，皇后山的困局就更明顯了。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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dennis28a 發表於 2023-3-27 21:34
究竟邊間公司厚面皮？
B8 係跨境服務專線，比你偷雞做區內市場係人情，唔比你做係道理。人地仲要係招標小 ...
兩間都係賤種
狗巴聲稱有車開274p全日但73x 74x永世都唔夠車都係同樣垃圾 |
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做埋特快往返沙田至大埔,未至於無厘頭,只係有沒有人搭全程姐
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YY487 發表於 2023-3-28 00:02
兩間都係賤種
狗巴聲稱有車開274p全日但73x 74x永世都唔夠車都係同樣垃圾
74X堆車要救埋區內線搞到冇得盡上12.8清客已經係失敗啦 |
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咁城巴你幾時攪埋星期一至五服務先？加唔加雙向分段都係後話。
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