[路線計劃/RPP]
2023-2024年度深水埗區巴士路線計劃
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本帖最後由 hkitalk.media 於 2023-3-1 17:42 編輯
https://www.td.gov.hk/filemanage ... o_rpp%202023-24.pdf
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以下由Media小編加下
本年度油尖旺、九龍城等區域的巴士路線計劃中，較觸目的包括城巴 20A 線擴展至平日全日服務 (尾班車約 8-9pm) 及繞經兒童醫院，並將與去年通過的延長至郵輪碼頭和轉為雙向路線方案一併落實。去年計劃中建議開辦的郵輪碼頭 - 尖沙咀 (經東九龍走廊) 新線亦將由城巴開辦，編號為 20X，每日朝 6 晚 11 服務。現時只於繁忙時間服務的九巴 X6C 線亦將擴展至每日全日服務 (尾班車 8-9pm) 及延長至兒童醫院。
其他計劃包括 219X 增設高嶺道特車、24 特別車改以企業廣場為總站、608 往筲箕灣改經企業廣場一段常悅道和常怡道、213X 觀塘繞道編號為 213P 並增設回程服務、214P 增設早繁回程往安達服務、6P 更改編號為 6E 及改行太子道東、203X 取消、111P 取消星期六服務等等。
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新增的有：79X延至甘泉街, 270A特>270E, 6P特快>6E 286D等 在其他版中已提及 |
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連 214P 回程都即走東京街放棄四小龍，
海達巴總啟用只會係四小龍、甚至海麗客既惡夢 |
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仲要唔行南昌街直上跑道，如果佢最後話0650甘泉街開果班調過去做214P的話我估未必過到關
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214P明顯係因為之前南昌個臨屋派去安達臣既結果,轉到校就可以停
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總站只準右轉深旺道南行,及由北行左轉入站,加上有街市頂住,基本上設計失敗
除非出口位大改,例如削減行人路及擴闊行車道以供左轉出深旺道北行
或者將所有現時停深旺道為總站之巴士,改停深盛路深水埗官立小學,或者月輪街甚至寶輪街才能解決
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