[小道消息]
傳龍運有意延長E43至皇后山被運輸署否決
[複製鏈接]
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會不會係屎水想679開全日才搞到56A冇得加班？
理論上679全日機會大過979
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E21/D於新界區設站因為開線初期只能經青衣市區上青馬大橋所以城巴咪可以設站,到後來北岸公路開陣就唔郁它只係開E21ABC,A20就知道唔能踏中龍LWB地頭下就索性美孚直飛青馬.
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咁之前屯赤重組A34盤古初開就踩入欣寶路，一早埋位唔洗夜長夢多……
不過咁，城巴係唔係怕E43再攪落去伸埋去香園圍口岸先至搵埋呢D發夢理由做反對原因？
運吉應該會判反對無效……
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本帖最後由 ky927 於 2023-3-15 12:29 編輯
我估係E43要加嘅話可以屯門加站，放左E43入去俾佢長線短做就56A廢左一半武功，影響56A發展。反而A43P(A44) 無得拗
56A宜家都14.6
E43先14.3 （延長加錢加多蚊好未？都係15.3）
A43P 改行屯赤都最少得單向收同價
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AtrHenu 發表於 2023-3-15 09:42
若果盈暉台係九龍區點解九巴6仔,171,新巴905每年都會上傍於葵青區路線.(即擺明係新界區總站)
...
因為居民係新界人 |
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PF2802 發表於 2023-3-15 09:47
真係唔知點計
住新界去九龍搭車 |
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城巴E車已經有不成文目標：E線總班次只可有減無加，你睇依家郁親都係按時段拆支線就知 |
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AtrHenu 發表於 2023-3-15 09:47
E21/D於新界區設站因為開線初期只能經青衣市區上青馬大橋所以城巴咪可以設站,到後來北岸公路開陣就唔郁它 ...
A20 喺葵涌交匯處有站… |
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