[經歷分享/報告]
將藍通車後 98A 98B 早繁乘客量報告
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本帖最後由 jasonau 於 2023-3-20 23:54 編輯
唔好咁謙啦...你知架...記下自己講過乜...唔好呢頭講完轉頭又話....
"我從來都無講過XXXXX"
咁我就cool down到架喇....
我唔知以你巴膠既角度點樣叫做頂閘先合格係咩意思喇...
我頭先係請教緊你...
除左早晚繁同以前一樣打爆車...
非繁有幾客量增長呀?
你可以話未改路班車得10%滿..而家有60%喇...
咁我咪知坑口有幾擁護新297囉..
我無要求過要頂閘呀...唔知你呢個巴膠單打係點走出嚟呀....
係好陰公豬呀...而家缺人情況下...
不如你寫封信同運吉講...復常啦, 歌舞昇平喇...
而家已經同疫症前一樣巿況喇....一切向好呀~唔該全部之前減過班既都加返晒原狀啦...
唔好淨係益98D啦....你條297都成村人排住隊出巿區呀....
加到10分一班啦~
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係? 我唔記得野你就會high?
sorry, 令你傷身真係唔好意思, 對身體唔好呀
非繁我唔知wor, 有我又唔係日日望住係度數人頭,
你估我真係打你工, 係度數人數咩
你耍知, 你可以自己去數,
不過就算你而家咁得閒, 數完而家幾多人, 你又有無之前條數, 對比"增長"呀?
而家唔係我嘈297 無加班, 不過見你而家咁high, 似乎係因為98D 寶林直出俾人減, 好唔開心wor
你係度嘈有Q用咩,
快快手叫98D 加番, 再叫297 回復俾你啦,
乖
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本帖最後由 jasonau 於 2023-3-21 13:58 編輯
我諗每個人見到一個人講完一樣嘢轉頭又否認..
果種帶俾人既疑惑真係會唔知點形容...
或者你有份福氣唔係似正常人咁會有感受, 所以你唔明啦....anyway...
我以為正常人講嘢有論點就會有論據...
點知原來你唔係, 不過sorry, 又係我唔啱, 我唔應該預計你會同正常人一樣....
你又話估唔到297改路後有而家咁既客量, 又話見到297而家情況,就對298C信心大咗..所以先請教你喳....
講到297咁好客原來你係唔知好成點,有幾多架?
學你講你無數我又無數, 無得對比, 你又點知唔係以前好過而家呢?
上下繁時係人都知爆啦, 如果連返放工時間297都爆唔起就真係折墮喇....
呢十年嚟...未改路前／改路後有邊日放工時間九龍灣返將軍澳唔爆架?
點解可以仲日日就只係拎住下繁九龍灣打爆出嚟吹奏...非繁你唔知係點又唱好?
反而98B 日日打爆先令人跌眼鏡, 證明大有巿場先值得吹奏喎!
先提出話98D減班果個係你...
之後就話我見到98D減班就好唔開心?
或者我都似大帝咁智障有失憶症啦...
我邊度講過98D減班我好唔開心?
對於你既失憶...我都幫你搵得多舊post喇..
不如今次你又幫返我, 搵返邊個post邊句statement出嚟我話見到98D減班好唔開心丫?
我一路話成個大勢, 厹缺人, 除咗新界西北堆線邊個唔駛減?
有D線已經做緊社會責任咁25-30分一班已經無空間再減...
要減當然係減比較密嘅線啦...
正常不過...
但你就覺得, 嘩, 你睇,減左98D都未減我改咗路嘅297呀...
就覺得好估唔到? 我唔知你呢份感覺點走出嚟...
不過, 當有一日再缺人D, 厹同運吉衝得破心理關口..
將40-45分鐘一班都大搞既話..
你估297非繁有冇份跌落去?
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寶林班人點做野架, 攪到條線減兩次班, 而家仲好意思係度死攬
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本帖最後由 jasonau 於 2023-3-21 15:02 編輯
下...乜原來改道果日又減架?
點解咁樣贈興架?
唔係預咗坑口人上到唔夠載...
迎接呢個巨大客源準備加班先啱咩?
做乜減定先? 乜原來厹都咁無信心架..?
咁嘅手法似係預計寶林會走晒而止蝕喎.....
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一頭又話我唔記得, 一頭話唔唔認,
咁我你唔記得, 你想我點?
你對一個互不相識既人都咁上心, 其實做人做到咁, 為咩?
我有信心就係我有信心, 而家要同你交代我點解有信心?
你想知多人少人你可以自己去睇, 我話多你話少有咩意思?
有個人仲可以出post 話297 無人tim ar
"返放工時間297都爆唔起就真係折墮喇"
多謝你的認同, 原來297 無左"寶林客", 寧願轉兩次車, 都仲可以爆, 多謝你的認同先
即係可以唔駛有"寶林客", 條線都可以咁好,
真係同呢度山上人講既野好唔同呀
你無講98D 減班唔開心呀, 不過只係唔認同係因為你寶林人養唔起, 死追住來嘈咁解
"減左98D都未減我改咗路嘅297呀" 我唔知你呢份感覺點走出嚟...
呢個唔係"感覺", 唔定事實?
連98D 都減, 我又真係信297 會減呀
其實我都認為閒日非繁係有空間減, 不過其實大部份TKO 路線都係
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102 班班爆飛站，98A 過左秀暉樓後仲有大半車客入翠林，另外寶達站會有安達人落車用電梯塔上但不多（觀塘有 11X 上安泰）
至少坑口有得做, 寶林感覺也不差, 因去寶林行將隧近過行將南隧道
同埋好多公司是彈性收工 (1700收工)，而不是傳統時間(1800-1900)，98A 要辦回程的話可考慮 1700-1930pm 並採用最新單雙釣模式 (單層>雙層, 配合)
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