巴士生產商中標雙層柴油巴士消息

HB00610 發表於 2023-4-8 18:12
夠力但做斜路障礙物其實係有危險性喺度

巴士公司覺得車手比碌車嘅問題嚴重，而且巴士上斜都唔變慢，其實係架車OP咗。

THB 發表於 2023-4-9 15:34
巴士公司覺得車手比碌車嘅問題嚴重，而且巴士上斜都唔變慢，其實係架車OP咗。 ...

冇人話要飛車。

如果但而家新E6X係搞到條條斜路都得十幾；高速公路呢種速度；絕對係唔可以接受；而且係危害乘客同其他道路使用者安全。

你睇下AVBW/AVBE/ATE野野都慳到根本做唔到有效動力；呢D係搞到晚年可靠都有問題就係得不償失。

HB00610 發表於 2023-4-9 15:52
冇人話要飛車。

如果但而家新E6X係搞到條條斜路都得十幾；高速公路呢種速度；絕對係唔可以接受；而且係 ...

架車要行得慢先出到力。

車長要碌車，唔該行慢線，咪阻住啲車。

THB 發表於 2023-4-9 16:10
架車要行得慢先出到力。

車長要碌車，唔該行慢線，咪阻住啲車。

以前正常可以行40-50時；你話十幾先出到力係合理？
咁件事本身已經好有問題。

車長操守問題係更加係另一件事；但做得太過份係比車手更危險；你有冇試過半夜十二點幾有車長夠膽將架巴士喺葵涌道第二線行40km/h，搞到同時俾三架巴士爬頭嘅情景？

HB00610 發表於 2023-4-9 16:26
以前正常可以行40-50時；你話十幾先出到力係合理？
咁件事本身已經好有問題。

而家啲巴士比以前嗰啲大架咗，亦都會影響上斜表現。

車長碌車往往係因為唔熟路，或者駕駛風格太過保守。

THB 發表於 2023-4-10 02:34
而家啲巴士比以前嗰啲大架咗，亦都會影響上斜表現。

車長碌車往往係因為唔熟路，或者駕駛風格太過保守。 ...

我發現你係專門摷返D文出嚟推來講廢話或者1999，好你推咗十篇文都嚟緊，請問你灌夠水未呀？

車大唔一定會表現差其一，而家係E6X/V6X同3ATENU比，同一款車比請問大喺邊呀？

尾一段更加係廢話。