九巴6X新增盛德街往美孚班次；6X美孚往九龍城碼頭及6C減班

愚問：盛德街開，係咪即刻行上路，唔駛93K做上路往彌敦道獨市生意？

下一步開全日跟住話唔夠客取消,X6C全日再補6C一刀,同6F開差唔多班次

GK3258 發表於 2023-4-3 21:26
垃圾6X走線，南行根本無快過，有次同架6D成段青山道一樣速度咁行哂全條，浪費資源 ...

冇嘅
最初有人崇尚 鮮渣bor 那種跟主線一模一樣行但跳站形式的路線嘛
宜家見唔多掂又有冇出嚟謝罪先？

YouTime 發表於 2023-4-3 23:12
下一步開全日跟住話唔夠客取消,X6C全日再補6C一刀,同6F開差唔多班次

長遠都係殺左 6X 先
收歸國有

然後2/2A + 6/6C/6F 大亂鬥
最貴果條 6C 繼續搶，6 仔本身都要企
剩返果條 6F 都cut 無可cut ，2A 貴價流水，即係 2 仔繼續中箭

天空之神 發表於 2023-4-3 23:15
長遠都係殺左 6X 先
收歸國有

2號仔仲有12/15分鐘,我睇遲早繁時斬落20/非繁25

不過話時話佢連2A同6C都唔係幾想做,唔係有2/6/6F平價線係到,2A/6C一早都可以斬得落繁時15,非繁20

pochi 發表於 2023-4-3 23:03
愚問：盛德街開，係咪即刻行上路，唔駛93K做上路往彌敦道獨市生意？

唔知最後有冇改

6X行紅磡繞道但唔駛兜返去機利士南路
當年212取消都有人建議過類似既野
不過6C本身都仲算密車6X做得起就神奇

唔停部份站係冇問題
但6X 南行係青山道, 主要係碌住去, 停唔停都係差唔多.
加上深長荔完全冇X既感覺.

而北行6X, 碼頭到開始下路應該多人過盛德街段上路?
上面有小巴又可以行去亞皆老街

Mercer 發表於 2023-4-4 10:13
唔停部份站係冇問題
但6X 南行係青山道, 主要係碌住去, 停唔停都係差唔多.
加上深長荔完全冇X既感覺.

美孚同一時間有86我都係上86，去石硤尾一樣快過6X最少3分鐘到北河街。