[路線計劃/RPP]
方國珊:提出臨時動議,否決E22A/E22S RPP建議
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隨時就係善水企硬要放棄港島後勤E線,寧願做大東涌個餅。
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-4-10 22:54 編輯
你唔好成日亂up
我再講多次, 297 係改坑口直入直出之前減
我再講多次, 297 係改坑口直入直出之前減
我再講多次, 297 係寶林直入直出時減班
我再講多次, 297 係寶林直入直出時減班
98D 特, 297 客量同98B 係兩碼子既事, 講左N 次98B 有咩問題, 係唔聽
成日係度搵D 自以為有意思既野講, 古生, 放完假努力讀書啦
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Lost 發表於 2023-4-10 18:59
唔好再理呢個人啦
佢口中後勤區係可以去機場站轉乘機鐵就解決到通勤需求㗎 ...
之前南區RPP條7仔改7X嗰度,明明7仔非繁都多客,但由佢話靠得返半個鐘一班嘅7X去轉其他車,去做佢所謂嘅「新客」嗰刻,我就知呢個人係嚟派膠😂
當而家機場站都可以拎出嚟講嘅時候,大家可以當佢冇到了 |
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小朋友, 你認為減班係用今日既數據決定聽日減班?
呀, 同日, 咁係以咩決定?
呀, 98D 唔改, keep寶林直出都減班, 又咩原因?
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本帖最後由 poondriver 於 2023-4-10 23:51 編輯
當年大把傻仔拖住gip 上 我就背囊多 坐得都係想坐下A車
次次坐都係心諗點解呢班人會有E22A唔坐坐A
都係個句 屎水機場快線宣傳係勁
同埋以前早繁E22A會頂閘 A29P朝早兩班車係救命草來
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