hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 46有無機會來回行西廊去美孚茘景,以讓63X飛走美孚 ...
開啟左側

46有無機會來回行西廊去美孚茘景,以讓63X飛走美孚

  [複製鏈接]
12Lane 發表於 2023-4-13 10:18 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



castanopsis 發表於 2023-4-13 01:42
再重申一次
係谷密6C拆部分班次變46C,唔係6C變46C

咁又搞笑,條46唔多掂,但就夾另一條線上轎,臨死都要拉人地落水。咁不如用番樓上某版友講法,用三部車氹氹圈做46旺佐特快,剩番車谷45,掂咪掂唔掂咪收檔,與人無尤。

不過我怕果三萬人口撐唔起到時實係賠了夫人又折兵仲要幫埋何文田谷密45做嫁衣裳。
castanopsis 發表於 2023-4-13 10:19 | 顯示全部樓層
clivetock 發表於 2023-4-13 09:53
呢度好似無人覺得46長深荔一段路好重要非做不可,相反就係正正因為唔重要,大家都認為直接摺線將啲車擺去 ...

荔景山係供過於求
但供過於求既路段係 荔景山/盈暉臺<>長深荔,一共有六條線做緊(30/42/45/46/6/411)
而唔係油旺

殺咗46,本身油麻地/佐敦基本服務都無埋
但同時長深荔繼續5條線重疊,你唔覺得好資源錯配咩?

長遠而言,我建議荔景山只留兩條市區線——
42 青衣<>祖堯麗瑤荔景山路<>長沙灣道<>順利順天秀茂坪
46C 麗瑤祖堯荔景山路<>油旺<>紅土(同6C聯合班次)

用M線雙向分段殺30,45唔上荔景山拉入荃葵
其實仲節省得多車,但至少荔景山俾人打劫既同時,基本服務好用過宜家
12Lane 發表於 2023-4-13 10:34 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2023-4-13 10:19
荔景山係供過於求
但供過於求既路段係 荔景山/盈暉臺長深荔,一共有六條線做緊(30/42/45/46/6/411)
而 ...

F1啦不如。唔好搞到件事越黎越複雜啦...
castanopsis 發表於 2023-4-13 10:41 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



12Lane 發表於 2023-4-13 10:34
F1啦不如。唔好搞到件事越黎越複雜啦...

呢個帖確實應該出現喺F1

但唔講實質建議,單講原則
一方面話荔景山無客,覺得應該搵方法陰乾埋唯一一條油旺線
另一方面又覺得6條線一齊做長深荔,無問題
點講都唔多通
clivetock 發表於 2023-4-13 11:26 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2023-4-13 10:19
荔景山係供過於求
但供過於求既路段係 荔景山/盈暉臺長深荔,一共有六條線做緊(30/42/45/46/6/411)
而 ...

六條線話就話都係去長深荔 ,但實際根本唔係做緊同一樣嘢,連可以叫幾飛嘅人都少之又少

最起碼30只係到長沙灣廣場,冇乜人會搭佢出九龍;42唔上麗瑤祖堯,亦唔見得青衣/東九會輕易放佢兜上去;6係九龍市區線,根本唔關荔景山事,而且盈暉臺都冇乜幾個會有總站車唔上行出去搭45/46;七除八扣之下真係重疊有得搞咪得45/46
Snoopy@FB8617 發表於 2023-4-13 11:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2023-4-13 11:43 編輯
castanopsis 發表於 2023-4-12 09:50
所謂駁腳先轉到巴士,講來講去未又係浩景臺附近堆樓計返
可以直接搭到46既人口,就算撇除近鐵既荔景邨/美 ...

如果無荃灣線既話兩邊的確可以簡單互相比較
但現實係南昌一帶無理由搭鐵出旺角
而成條荔景山路一帶駁去/行去荔景同美孚
條荃灣線就係直去彌敦道

就算46C部分位置車程可以同鐵打成平手
班次跟唔上大部分客都係寧願揀鐵
大家都明荔景山<>深長荔服務疊床架屋
反而係資源抽左出嚟
係唔係放去做旺角特快又係另一個問題

某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
hk20020062 發表於 2023-4-13 11:48 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



12Lane 發表於 2023-4-13 10:18
咁又搞笑,條46唔多掂,但就夾另一條線上轎,臨死都要拉人地落水。咁不如用番樓上某版友講法,用三部車氹 ...

講咁多,其實都係滿足佢地推46上去的思維
12Lane 發表於 2023-4-13 12:57 來自手機 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2023-4-13 10:41
呢個帖確實應該出現喺F1

但唔講實質建議,單講原則

六個條線其中有幾條都唔係做緊同一樣野,比你講到好似六條完全重疊要cut梗一兩條,至少6、30、42本身做緊好多其他角色,你又要拉埋一齊講。攞6號黎講更加無稽,人地主力做市區流水,即係你覺得最可以被取代果班客,同N條其他線重疊果班客,一樣風生水起,我就唔知你所謂原則係講緊咩野啦。深長荔加埋油旺條線都霉嘅,再飛起深長荔咪衰多兩錢重,你真係以為46係前68x咩,改特快,載客率冇變由字河,再跌就202下場。
ccchhhuuunnn 發表於 2023-4-13 18:43 來自手機 | 顯示全部樓層
12Lane 發表於 2023-4-13 12:57
六個條線其中有幾條都唔係做緊同一樣野,比你講到好似六條完全重疊要cut梗一兩條,至少6、30、42本身做緊 ...

盈暉台同荔景山已經兩碼子嘅事
30只去長沙灣廣場更唔啦更
近尾站叫重疊唔睇主要客群是咪搞笑?
落觀塘道東行,幾十條線重疊緊添

數埋只係42 45 46叫疊得多啲
大家都認同46廢,但明顯點改旺角特快都只會手術成功病人死亡,成日整色整水諗埋啲30分一班快8分鐘旺角特快,邊有咁神心同你等同你搭,吸唔倒客仲倒客把托咩
反而諗下40B仲有前途
天空之神 發表於 2023-4-13 18:58 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



12Lane 發表於 2023-4-13 10:34
F1啦不如。唔好搞到件事越黎越複雜啦...

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2166721-1-1.html

F1 有寫,無人討論

平價流水本身無生存空間
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-1 19:14

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表